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自動(dòng)駕駛汽車監(jiān)管制度研究

發(fā)布時(shí)間:2021-09-02 14:54
  人工智能是目前法學(xué)界的熱點(diǎn)話題之一,自動(dòng)駕駛汽車則是當(dāng)下人工智能技術(shù)與人類日常生活結(jié)合的最大應(yīng)用領(lǐng)域。傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)商以及新興科技公司都已經(jīng)在自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)上取得了重大突破,這種突破在給人類帶來(lái)技術(shù)福利的同時(shí)也對(duì)提出了新的監(jiān)管需求。美、德、日等老牌汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)陸續(xù)出臺(tái)了各種有關(guān)自動(dòng)駕駛汽車監(jiān)管的法律文件,但由于缺少成熟的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),各國(guó)文件中對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車的基本概念與等級(jí)劃分仍然未能形成統(tǒng)一認(rèn)識(shí),這導(dǎo)致自動(dòng)駕駛汽車的后續(xù)分類監(jiān)管無(wú)法平衡好推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步與降低技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)之間的關(guān)系,未能發(fā)揮出良好監(jiān)管制度的積極作用。監(jiān)管制度的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)聚焦于技術(shù)本身的內(nèi)在風(fēng)險(xiǎn),自動(dòng)駕駛汽車雖然以人工智能技術(shù)為核心,但是人工智能的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)與交通運(yùn)輸場(chǎng)景的結(jié)合使得這種風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生了新的特點(diǎn),之前的研究者在展開(kāi)這一方面的論述時(shí)習(xí)慣于參考比較成熟的人工智能風(fēng)險(xiǎn)理論體系,缺少對(duì)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的精準(zhǔn)分析,所設(shè)計(jì)的監(jiān)管制度大多缺少針對(duì)性和可操作性,比較常見(jiàn)的結(jié)論就是賦予自動(dòng)駕駛汽車這種強(qiáng)人工智能以法律主體地位,然后將其放置到既有的法律責(zé)任體系之下解決各種責(zé)任分配問(wèn)題。在目前的人工智能發(fā)展水平之下,這種監(jiān)管路徑的選擇缺少理... 

【文章來(lái)源】:吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】:57 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
abstract
引言
    (一) 選題背景和意義
    (二) 研究綜述
    (三) 研究方法
    (四) 論文框架
一、自動(dòng)駕駛汽車概述
    (一) 自動(dòng)駕駛汽車的法律概念
    (二) 自動(dòng)駕駛汽車的等級(jí)劃分
    (三) 自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
    (四) 自動(dòng)駕駛汽車的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)
二、自動(dòng)駕駛汽車對(duì)我國(guó)法律的挑戰(zhàn)
    (一) 交通安全管理的漏洞
    (二) 民事責(zé)任體系的重構(gòu)
    (三) 刑事法律風(fēng)險(xiǎn)的擴(kuò)大
三、域外自動(dòng)駕駛汽車監(jiān)管立法之考察
    (一) 美國(guó)自動(dòng)駕駛汽車監(jiān)管立法
    (二) 德國(guó)自動(dòng)駕駛汽車監(jiān)管立法
    (三) 英國(guó)自動(dòng)駕駛汽車監(jiān)管立法
    (四) 日本自動(dòng)駕駛汽車監(jiān)管立法
四、自動(dòng)駕駛汽車監(jiān)管體系的基本架構(gòu)
    (一) 監(jiān)管權(quán)力的配置
    (二) 監(jiān)管主體的擴(kuò)張
    (三) 監(jiān)管對(duì)象的確認(rèn)
    (四) 監(jiān)管工具的選擇
五、我國(guó)自動(dòng)駕駛汽車監(jiān)管制度設(shè)計(jì)
    (一) 道路測(cè)試制度
    (二) 強(qiáng)制保險(xiǎn)制度
    (三) 信息安全制度
    (四) 車輛管理制度
結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)介
致謝


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]民法典侵權(quán)責(zé)任編中機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任的完善[J]. 程嘯.  法學(xué)雜志. 2019(01)
[2]涉人工智能犯罪刑法規(guī)制的路徑[J]. 劉憲權(quán).  現(xiàn)代法學(xué). 2019(01)
[3]智能社會(huì)的治理與風(fēng)險(xiǎn)行政法的建構(gòu)與證成[J]. 何淵.  東方法學(xué). 2019(01)
[4]自動(dòng)駕駛汽車致?lián)p的民事侵權(quán)責(zé)任[J]. 馮玨.  中國(guó)法學(xué). 2018(06)
[5]自動(dòng)駕駛交通肇事刑事責(zé)任的認(rèn)定與分配[J]. 龍敏.  華東政法大學(xué)學(xué)報(bào). 2018(06)
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[7]《英國(guó)自動(dòng)與電動(dòng)汽車法案》評(píng)述:自動(dòng)駕駛汽車保險(xiǎn)和責(zé)任規(guī)則的革新[J]. 曹建峰,張嫣紅.  信息安全與通信保密. 2018(10)
[8]智能汽車的侵權(quán)法問(wèn)題與應(yīng)對(duì)[J]. 殷秋實(shí).  法律科學(xué)(西北政法大學(xué)學(xué)報(bào)). 2018(05)
[9]人工智能的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)及其法律規(guī)制[J]. 馬長(zhǎng)山.  法律科學(xué)(西北政法大學(xué)學(xué)報(bào)). 2018(06)
[10]自動(dòng)駕駛汽車事故:責(zé)任歸屬、法律適用與“雙層保險(xiǎn)框架”的構(gòu)建[J]. 付新華.  華東政法大學(xué)學(xué)報(bào). 2018(04)

碩士論文
[1]鄉(xiāng)鎮(zhèn)食品安全監(jiān)管派出機(jī)構(gòu)的法律問(wèn)題研究[D]. 喬雁.昆明理工大學(xué) 2016



本文編號(hào):3379212

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