自2011年酒駕入刑以來(lái),有償代駕作為新興行業(yè)逐漸開(kāi)始迅速發(fā)展,但我國(guó)關(guān)于有償代駕的法律法規(guī)并不健全,使得在法律實(shí)踐中處理有償代駕交通事故而產(chǎn)生的糾紛時(shí),不僅對(duì)各方主體的法律關(guān)系有爭(zhēng)議而且對(duì)事故責(zé)任主體的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)也難以明確,如此現(xiàn)狀將無(wú)法對(duì)包括受害方在內(nèi)各方主體的合法權(quán)益進(jìn)行充分的保障,也無(wú)法維護(hù)法院裁判的公信力。因此明確有償代駕的法律關(guān)系,正確認(rèn)定有償代駕交通事故責(zé)任主體已成為理論和實(shí)踐中亟需解決的重要問(wèn)題,也是解決有償代駕交通事故引發(fā)糾紛的重要前提。本文首先通過(guò)介紹有償代駕的定義、特征等基本概念并對(duì)有償代駕法律關(guān)系的四種主要學(xué)說(shuō)進(jìn)行理論分析,得出本文的觀點(diǎn)即有償代駕中被代駕人與代駕人之間的法律關(guān)系定性為承攬關(guān)系,其次通過(guò)比較法對(duì)國(guó)內(nèi)外關(guān)于有償代駕交通事故責(zé)任主體認(rèn)定理論進(jìn)行探析,并對(duì)不同類(lèi)型有償代駕交通事故責(zé)任主體的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)與責(zé)任分配分別進(jìn)行理論分析,然后以三個(gè)真實(shí)案例為切入點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的案例分析來(lái)探討有償代駕交通事故責(zé)任承擔(dān)中有償代駕法律關(guān)系認(rèn)定不一、責(zé)任主體的認(rèn)定原則不明確、代駕合同缺乏統(tǒng)一規(guī)范以及代駕市場(chǎng)行業(yè)規(guī)范不完善的現(xiàn)實(shí)困境,最后從立法、司法、行業(yè)三個(gè)層面提出具有針對(duì)性并且... 

【文章來(lái)源】：蘭州理工大學(xué)甘肅省

【文章頁(yè)數(shù)】：53 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 研究?jī)?nèi)容與方法
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究方法
    1.4 研究的創(chuàng)新性
第2章 有償代駕之基本法律關(guān)系分析
    2.1 有償代駕的概述
        2.1.1 有償代駕的概念
        2.1.2 有償代駕的特征
        2.1.3 有償代駕的類(lèi)型
    2.2 有償代駕的法律性質(zhì)
        2.2.1 雇傭關(guān)系說(shuō)
        2.2.2 委托關(guān)系說(shuō)
        2.2.3 客運(yùn)關(guān)系說(shuō)
        2.2.4 承攬關(guān)系說(shuō)
        2.2.5 本文觀點(diǎn)
第3章 有償代駕交通事故責(zé)任主體認(rèn)定及責(zé)任分配
    3.1 德日有償代駕交通事故責(zé)任主體認(rèn)定
        3.1.1 德國(guó)“機(jī)動(dòng)車(chē)保有人”
        3.1.2 日本“運(yùn)行供用者”
        3.1.3 對(duì)我國(guó)的啟示
    3.2 我國(guó)有償代駕交通事故責(zé)任主體的認(rèn)定理論
        3.2.1 運(yùn)行支配一元論
        3.2.2 運(yùn)行支配與運(yùn)行利益二元論
    3.3 有償代駕交通事故責(zé)任主體的認(rèn)定分析
        3.3.1 代駕公司有償代駕中交通事故責(zé)任主體認(rèn)定分析
        3.3.2 酒店有償代駕中交通事故責(zé)任主體認(rèn)定分析
        3.3.3 私人有償代駕中交通事故責(zé)任主體認(rèn)定分析
    3.4 有償代駕交通事故的責(zé)任分配
        3.4.1 涉及代駕機(jī)構(gòu)的責(zé)任劃分
        3.4.2 私人有償代駕的責(zé)任劃分
第4章 案例評(píng)析與有償代駕交通事故責(zé)任承擔(dān)的困境
    4.1 章某與e代駕網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)代駕糾紛案
        4.1.1 案情簡(jiǎn)介
        4.1.2 審判結(jié)果
        4.1.3 案例評(píng)析
    4.2 馬某與庭味園公司、李某代駕糾紛案
        4.2.1 案情簡(jiǎn)介
        4.2.2 審判結(jié)果
        4.2.3 案例評(píng)析
    4.3 孟某與滕某代駕糾紛案
        4.3.1 案情簡(jiǎn)介
        4.3.2 審判結(jié)果
        4.3.3 案例評(píng)析
    4.4 實(shí)踐中有償代駕交通事故責(zé)任承擔(dān)存在的困境
        4.4.1 有償代駕法律關(guān)系認(rèn)定不一
        4.4.2 有償代駕交通事故責(zé)任承擔(dān)主體的認(rèn)定原則不明確
        4.4.3 代駕合同缺乏統(tǒng)一規(guī)范
        4.4.4 代駕市場(chǎng)行業(yè)規(guī)范不完善
第5章 完善有償代駕交通事故責(zé)任承擔(dān)的建議
    5.1 立法層面的完善
        5.1.1 建議通過(guò)修訂相關(guān)法律完善有償代駕的規(guī)定
        5.1.2 建立完善的有償代駕行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)
    5.2 司法層面的完善
        5.2.1 建議通過(guò)司法解釋明確有償代駕合同的性質(zhì)
        5.2.2 建議公布有償代駕交通事故指導(dǎo)性案例
    5.3 行業(yè)層面的完善
        5.3.1 構(gòu)建有償代駕行業(yè)內(nèi)外監(jiān)督管理機(jī)制
        5.3.2 構(gòu)建以行業(yè)協(xié)會(huì)為主導(dǎo)的有償代駕服務(wù)管控網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)
        5.3.3 完善有償代駕保險(xiǎn)救濟(jì)制度
結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄 A 攻讀學(xué)位期間所發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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