重大交通工程征收拆遷先予執(zhí)行常態(tài)化程序的構建
本文關鍵詞: 重大交通工程 征收拆遷 先予執(zhí)行 法制建設 常態(tài)化 出處:《城市軌道交通研究》2017年04期 論文類型:期刊論文
【摘要】:為了更加高效快速地推進征收拆遷工作,保證諸多重大交通工程順利建設,應當實行征收拆遷先予執(zhí)行程序的常態(tài)化。基于武漢地鐵6號線征收拆遷的實例,分析了征收拆遷先予執(zhí)行的現(xiàn)實可行性和效率優(yōu)勢,以有效加快拆遷進程,避免工程被擱置、投資被浪費。梳理了現(xiàn)有法律體系,分析先予執(zhí)行的法律依據(jù),指出先予執(zhí)行的合法性;同時,深入探討先予執(zhí)行沒有受到廣泛運用的原因是法院的少執(zhí)行甚至不執(zhí)行,以及現(xiàn)行法律體系中缺乏先予執(zhí)行常態(tài)化程序的頂層制度設計。提出了重大交通工程征收拆遷先予執(zhí)行常態(tài)化程序的構建對策,從司法理念、受理機制、審理機制、監(jiān)督機制多方面提出了建議。
[Abstract]:In order to more efficiently promote the demolition work, ensure the smooth construction of the project of many major traffic, should implement the normalization of expropriation prior to the execution of the program. Examples of Wuhan Metro Line 6, based on the analysis of the demolition, demolition to the feasibility and efficiency of executing the advantages, to effectively speed up the demolition process, to avoid being engineering aside, investment is wasted. Combing the existing legal system, analysis to the legal basis for the implementation of the first implementation of the legitimacy to point out; at the same time, in-depth study of execution has not been widely used because of the implementation of the court is less or not implemented, and the existing legal system to the lack of top-level design of the system to perform normalization the program is proposed. The major traffic engineering demolition to the countermeasure of constructing the executive normalization procedure, from the judicial idea, handling mechanism, trial mechanism, supervision mechanism of multi Suggestions were made.
【作者單位】: 蘇州科技大學土木工程學院道路橋梁與交通工程系;
【分類號】:D925.3;D922.36
【正文快照】: ence and Technology,215011,Suzhou,China1問題的提出1.1交通工程的新使命呼喚快速拆遷隨著《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的批復,加之以前已經(jīng)批復和開始實施的《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》、《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》及各地城市軌道交通規(guī)劃等,我國普鐵、高鐵、高速公路、國道、省道、城市
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,本文編號:1474749
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