本文關(guān)鍵詞：交通肇事罪若干問(wèn)題研究

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【摘要】：交通肇事罪作為一種常見(jiàn)的、多發(fā)的過(guò)失犯罪，極具社會(huì)危害性。本文以哩論與實(shí)務(wù)相結(jié)合，以對(duì)交通肇事罪若干問(wèn)題的探討為貫穿全文的主線，并結(jié)合2000年11月15日最高人民法院發(fā)布的《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》，就交通肇事罪的犯罪構(gòu)成、交通肇事后逃逸行為的理解與認(rèn)定、交通肇事罪中的共同犯罪問(wèn)題、自首問(wèn)題進(jìn)行全面的考察與分析，力求在現(xiàn)有研究成果的基礎(chǔ)上，得出較為合理、完善的觀點(diǎn)和建議。 本文正文分為四個(gè)部分： 第一部分，筆者首先闡明了交通肇事罪的概念，然后分別對(duì)交通肇事罪的四個(gè)構(gòu)成要件進(jìn)行了較為詳細(xì)的論述。在犯罪主體方面，認(rèn)為本罪的主體是一般主體，重點(diǎn)論述了非交通運(yùn)輸人員特別是駕駛非機(jī)動(dòng)車輛人員及行人能否成為本罪主體的觀點(diǎn)及理由；在犯罪客觀方面，重點(diǎn)論述了違反交通運(yùn)輸法規(guī)與發(fā)生重大事故及兩者之間的刑法上因果關(guān)系和時(shí)空條件的限制；在犯罪客體方面，論述了本罪侵犯的客體是公路、水上或城市交通運(yùn)輸安全，而不包括航運(yùn)、鐵路運(yùn)輸安全；犯罪主觀方面，認(rèn)為本罪主觀方面只能是過(guò)失。 第二部分，是本文的重點(diǎn)部分。著重闡述了對(duì)交通肇事后逃逸行為的認(rèn)定與分析，特別是對(duì)“因逃逸致人死亡”的含義及構(gòu)成要件、對(duì)象范圍、罪過(guò)形式及與不作為故意殺人罪的界限，從立法角度、刑法理論方面、實(shí)踐角度，進(jìn)行較為全面的分析。“因逃逸致人死亡”中的“人”僅限于原交通事故中的被害人，其罪過(guò)形式只限于過(guò)失致人死亡的情形，包括過(guò)于自信的過(guò)失與疏忽大意的過(guò)失。“因逃逸致人死亡”與不作為故意殺人罪的界限限于只有當(dāng)行為人逃逸不予救護(hù)的不作為在構(gòu)成要件上相當(dāng)于作為的殺人行為時(shí)，才可構(gòu)成不作為的故意殺人罪。 第三部分，對(duì)交通肇事罪中是否存在共同犯罪問(wèn)題，從刑法中的罪刑法定原則、共同犯罪理論方面進(jìn)行論證分析，認(rèn)為交通肇事罪是典型的過(guò)失犯罪，不存在共同犯罪。 第四部分論述了交通肇事罪中的自首問(wèn)題。從刑法理論及實(shí)例分析等方面論證了交通肇事罪中存在自首，并可以存在于本罪的任何階段。
【關(guān)鍵詞】：交通肇事 司法解釋 共同犯罪 逃逸
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號(hào)】：D924.3
【目錄】：

• 內(nèi)容摘要5-6
• ABSTRACT6-7
• 引言7-8
• 一、交通肇事罪的犯罪構(gòu)成8-23
• (一) 交通肇事罪的主體8-14
• (二) 交通肇事罪的客體14-15
• (三) 交通肇事罪的客觀方面15-20
• (四) 交通肇事罪的主觀方面20-23
• 二、交通肇事逃逸行為分析23-37
• (一) 交通肇事逃逸行為的分析23-27
• (二) “因逃逸致人死亡”問(wèn)題分析27-37
• 三、交通肇事罪中的共同犯罪問(wèn)題37-42
• (一) 關(guān)于共同犯罪的有關(guān)理論37-38
• (二) 關(guān)于《解釋》第五條第二款之規(guī)定38-40
• (三) 筆者的觀點(diǎn)40-42
• 四、交通肇事罪中的自首問(wèn)題42-46
• (一) 交通肇事罪中是否存在自首42-43
• (二) 筆者的觀點(diǎn)43-46
• 結(jié)語(yǔ)46-47
• 參考文獻(xiàn)47-52
• 致謝52-53
• 學(xué)位論文評(píng)閱及答辯情況表53

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