震驚國(guó)人的西安地鐵"問(wèn)題電纜"事件雖已結(jié)束,但其造成的安全隱患和重大社會(huì)損失令人深思。本文以西安地鐵三號(hào)線項(xiàng)目?jī)?nèi)部控制為研究對(duì)象,基于COSO新框架,從內(nèi)部環(huán)境、目標(biāo)控制、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等要素進(jìn)行解構(gòu)與反思,在此基礎(chǔ)上,從企業(yè)主體、政府監(jiān)管和社會(huì)監(jiān)查維度,提出強(qiáng)化國(guó)家重大工程項(xiàng)目?jī)?nèi)部控制對(duì)策,旨在為推進(jìn)工程項(xiàng)目?jī)?nèi)部治理提供參考。 

【文章來(lái)源】：新會(huì)計(jì). 2019,(09)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【文章目錄】：
一、引言
二、基于COSO框架“問(wèn)題電纜”事件透視
    (一)內(nèi)部環(huán)境
    (二)目標(biāo)制定
    (三)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
    (四)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
    (五)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)
    (六)信息系統(tǒng)與溝通
    (七)控制活動(dòng)
    (八)控制監(jiān)督
三、“問(wèn)題電纜”事件反思及啟示
    (一)強(qiáng)化主體責(zé)任,健全系統(tǒng)化內(nèi)部控制體系
    (二)深化政府監(jiān)管,構(gòu)建制度化外部環(huán)境
    (三)推進(jìn)社會(huì)監(jiān)督,創(chuàng)新信息化監(jiān)管方式


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]規(guī)范內(nèi)控審計(jì)行為 促進(jìn)內(nèi)控有效實(shí)施——財(cái)政部會(huì)計(jì)司、中注協(xié)解讀《企業(yè)內(nèi)部控制審計(jì)指引》[J].   財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì). 2010(10)
[2]內(nèi)部控制框架的新發(fā)展——企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理框架——COSO委員會(huì)新報(bào)告《企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理框架》簡(jiǎn)介[J]. 朱榮恩,賀欣.  審計(jì)研究. 2003(06)



本文編號(hào)：3273101