【摘要】：道路交通肇事犯罪屬于典型的過失類型的犯罪,其案件發(fā)生率在當下的過失犯罪里面是最高的,而且嚴重危及到了人們的生命健康以及公私財產(chǎn)的安全,也是司法機關(guān)處理的最為常見的一個犯罪。最高人民法院為依法懲處交通肇事犯罪活動,在2000年的時候針對此罪發(fā)布了一個司法解釋,解釋中第5條第1款的規(guī)定使得該過失犯罪產(chǎn)生了共同犯罪的形態(tài),由此,筆者以為該解釋是存在重大缺陷的,本文亦圍繞此解釋作了相關(guān)的探討。論文主要分為以下四個部分,共計2萬余字。第一部分,因考慮到是對交通肇事罪逃逸行為的研究,這部分便介紹了交通肇事罪的罪名淵源及其研究現(xiàn)狀,同時,對1979年《刑法》和1997年《刑法》的內(nèi)容作了比較,結(jié)束時即引出對下一個問題的討論。第二部分,是刑法關(guān)于交通肇事罪共犯的規(guī)定,該部分著重指出了上述《解釋》第5條第二款所規(guī)定的內(nèi)容與刑法第25條所體現(xiàn)的原則精神的不一致之處,由此說明在理論上仍需加以澄清和進一步闡述。第三部分,即交通肇事罪共犯規(guī)定的困惑,此處先是探討了交通肇事罪有關(guān)共犯規(guī)定的爭議,介紹了肯定說、否定說兩種觀點,然后從犯罪構(gòu)成要件、法理及社會影響方面論述了不應(yīng)以共犯論處的理由。第四部分,是對交通肇事逃逸行為入刑的設(shè)想,這里首先對增設(shè)交通肇事逃逸罪的可能性進行了分析,緊接著就是逃逸行為獨立成罪的原因、逃逸行為入刑的意義以及逃逸罪的犯罪構(gòu)成。
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【學位授予單位】：西南政法大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：D924.3

【參考文獻】

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本文編號：2465024