醉酒駕駛的刑事責(zé)任研究
本文關(guān)鍵詞:醉酒駕駛的刑事責(zé)任研究
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【摘要】:醉酒行為系社會行為,刑法并不以醉酒行為本身為規(guī)制對象。但是,行為人在飲酒并導(dǎo)致醉酒后,認識能力及控制能力減弱,在此情況下又實施了駕駛機動車的行為,將會加大對社會不特定對象的生命及財產(chǎn)產(chǎn)生危害的風(fēng)險,抑或?qū)嶋H損害刑法所保護的法益或者是對刑法所保護的法益產(chǎn)生侵犯的危險,此時,醉酒行為的“后續(xù)行為”將會成為刑法所規(guī)制的對象。醉酒駕駛行為納入刑法分則體系受到刑法規(guī)制之后,確實對社會公眾起到了震懾、教育和引導(dǎo)的作用,醉酒駕駛行為大幅度減少,但是理論和實踐當中對醉酒駕駛依然存有十分激烈的探討,理論上主要集中在醉酒駕駛的立法目的是什么;醉酒駕駛在客觀上的抽象危險性如何界定,醉酒駕駛的主觀罪過到底應(yīng)為故意抑或過失,主觀方面的內(nèi)容應(yīng)該如何分析等等。在司法實踐中,對醉酒駕駛的認定亦存在一些難點,比如:醉酒駕駛行為是否一律構(gòu)成犯罪,其與刑法總則第13條但書有何關(guān)系;對醉酒駕駛的具體要素如何把握等等,在認定醉駕型危險駕駛罪的過程中厘清這些難點對統(tǒng)一醉駕型危險駕駛罪的認定標準具有至關(guān)重要的作用。本文將分三部分對涉及醉駕型危險駕駛的刑事責(zé)任的以上問題展開分析。第一部分為醉酒駕駛的立法背景和立法目的,分析“醉駕入刑”的社會背景,探求醉駕型危險駕駛罪的立法原意。在“汽車時代”加劇駕駛汽車所帶來的交通風(fēng)險,單純的行政手段難以對醉酒駕駛行為產(chǎn)生足夠的威懾作用,醉酒駕駛屢禁不止,通過各種解釋方法原有的刑法分則體系都不能很好的涵蓋醉酒駕駛行為的背景下,需要建立在保護社會公眾的一般利益的前提下,增設(shè)醉駕型危險駕駛罪對醉駕行為進行刑法層面的規(guī)制,有效的將駕駛汽車的風(fēng)險控制在法所容許的范圍之內(nèi)。第二部分主要分析醉駕型危險駕駛的構(gòu)成特征?陀^上醉駕型危險駕駛罪系危險犯,且作為抽象危險犯,醉酒駕駛的行為具有抽象危險性,基于此進一步探討醉酒駕駛行為抽象危險的判斷。主觀上針對目前對醉駕型危險駕駛罪的主觀罪過的爭論進行梳理、站在巨人的肩膀上對醉駕型危險駕駛罪的主觀罪過進行見解闡述,醉駕型危險駕駛罪的主觀罪過應(yīng)為故意,故意的內(nèi)容在認識上不要求行為人認識到自己處于醉酒的狀態(tài),只要求行為人明確認識到自己存在攝取酒精的行為即可;意志因素上,行為人認識到自己攝取酒精,意味著行為人存在相當性的醉酒的可能,此時,依然實施駕駛機動車的行為,表明其至少對發(fā)生公共交通危險持放任的心態(tài)。第三部分主要是基于實踐中遇到的對于醉酒駕駛的認定存在的難題進行的分析。實踐中存在醉駕并不一律入刑,對于其中的情節(jié)顯著輕微的,應(yīng)根據(jù)刑法第13條但書的規(guī)定不認定其為犯罪的意見,對此觀點進行理性的分析后得出醉駕型危險駕駛罪本身即包涵對行為本身情節(jié)的考量,不應(yīng)再次適用刑法第13條但書的規(guī)定,對所有在道路上醉酒駕駛機動車的行為,都應(yīng)該具有構(gòu)成要件的該當性,如果沒有其他違法阻卻事由及責(zé)任阻卻事由,均應(yīng)該構(gòu)成醉駕型危險駕駛罪。此外,在認定醉酒駕駛的過程中,還需要明確認定具體要素的標準。針對醉酒的判斷標準,應(yīng)當在遵守客觀標準的基礎(chǔ)上,適當考慮個體差異。對道路和機動車的具體認定,應(yīng)當以實施醉酒駕駛行為能否產(chǎn)生公共交通安全的抽象危險為標準。
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:D924.3
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,本文編號:1201628
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