本文關(guān)鍵詞：微觀視角下的《海商法》修改，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：《海商法》的修改不僅應(yīng)當重視宏觀性的問題,而且還應(yīng)當重視微觀性的問題。有鑒于中國文化重形而上輕形而下、重定性輕定量、重氣輕形的厚重傳統(tǒng),微觀性問題更應(yīng)當?shù)玫綇娬{(diào)。微觀是《海商法》修改應(yīng)采的一種方法;作為方法,它可以通過語法、邏輯、翻譯、法理和冗言(即"是否精煉")的角度而得到實證。同時,微觀也是《海商法》修改應(yīng)取的一種方向;作為方向,它應(yīng)當與宏觀方向一樣而受到重視。
【作者單位】： 武漢工程大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 海商法 《海商法》修改 微觀視角
【基金】：武漢工程大學(xué)科學(xué)研究基金項目“私法體系化研究”(16098081)階段性成果
【分類號】：D922.294
【正文快照】： 一、微觀視角何指關(guān)于《海商法》的修改,學(xué)界迄今已有許多見解。這些見解的關(guān)注點多集中于《海商法》修改的必要性、修改的基本原則和思路、修改的背景和條件以及海商法的發(fā)展趨勢等宏觀方面。①[1]毋庸置疑,這些宏觀性的見解對于《海商法》的修改乃有著非常重要的指導(dǎo)意義。

【共引文獻】

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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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【相似文獻】

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1 記者 周斌;連續(xù)駕車超4小時一律強制休息[N];法制日報;2010年

2 記者 王斌　實習(xí)生 李吉蓮;客車超速50%吊銷駕照[N];法制日報;2010年

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8 廣州海事法院研究室 胡后波;臺風(fēng)引發(fā)貨損 承運人為何不能免責(zé)[N];中國交通報;2010年

9 沈健　易麗娜 劉常儉;責(zé)任并未隨工程結(jié)束而了結(jié)[N];河北日報;2010年

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  本文關(guān)鍵詞：微觀視角下的《海商法》修改，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：405844