發(fā)布時間：2023-05-19 18:06

　　融資租賃,起源于20世紀(jì)中葉的美國,指出租人根據(jù)承租人對租賃物和供貨人的選擇或認(rèn)可,將其從供貨人處取得的租賃物按合同約定出租給承租人占有、使用,向承租人收取租金的交易活動。經(jīng)過半個多世紀(jì)的發(fā)展,如今融資租賃集融資、融物于一體、物權(quán)與債權(quán)相結(jié)合的新型融資模式。為制造商拓寬了銷售方式,解決了租賃用戶資金,為銀行和各類投資機(jī)構(gòu)提供了投資方式的配置平臺。 自1960年美國聯(lián)合航空公司首次以杠桿租賃的方式租賃了一架民用運(yùn)輸飛機(jī)開始,飛機(jī)融資租賃作為航空公司引進(jìn)飛機(jī)的有效融資方式在全球范圍內(nèi)廣泛開展。至20世紀(jì)70年代末80年代初,飛機(jī)融資租賃已經(jīng)被世界上大多數(shù)航空公司所接受,成為世界性的飛機(jī)融資的重要手段。 飛機(jī)融資租賃是實(shí)務(wù)操作性很強(qiáng)的工作,目前我國從法律理論上探討這一問題的文章不多。本文試圖運(yùn)用民商法、航空法等法律理論知識,采用比較研究和理論聯(lián)系實(shí)際的方法,選擇以我國國產(chǎn)支線客機(jī)為研究對象,從民用飛機(jī)生產(chǎn)制造商角度出發(fā)對我國國產(chǎn)飛機(jī)融資租賃的法律制度進(jìn)行研究。論文總體分為六部分：介紹了國產(chǎn)飛機(jī)融資租賃研究的背景、目的,研究的方法。闡述了融資租賃及飛機(jī)融資租賃的基本法律理論,進(jìn)一步明確了融資租...

【文章頁數(shù)】：44 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
引言
第一章 融資租賃及飛機(jī)融資租賃的基本法律理論
    第一節(jié) 融資租賃的概念、特點(diǎn)及法律性質(zhì)
        1 融資租賃的概念
            1.1 國際條約確定的概念
            1.2 外國法律規(guī)定的概念
        2 融資租賃的特點(diǎn)及法律性質(zhì)
            2.1 融資租賃的特點(diǎn)
            2.2 融資租賃的性質(zhì)
    第二節(jié) 國際飛機(jī)融資租賃的法律關(guān)系、相關(guān)協(xié)議及交易流程
        1 國際飛機(jī)融資租賃當(dāng)事人及其法律關(guān)系
            1.1 美國杠桿租賃模式的飛機(jī)融資租賃當(dāng)事人
            1.2 美國飛機(jī)融資租賃當(dāng)事人之間的法律關(guān)系
        2 國際飛機(jī)融資租賃的相關(guān)協(xié)議
            2.1 參加協(xié)議
            2.2 買賣協(xié)議與買賣合同轉(zhuǎn)讓協(xié)議
            2.3 貸款協(xié)議
            2.4 租賃協(xié)議
        3 國際飛機(jī)融資租賃的交易流程
第二章 國產(chǎn)飛機(jī)融資租賃概述
    第一節(jié) 國產(chǎn)飛機(jī)融資租賃定義
        1 國產(chǎn)飛機(jī)融資租賃的定義、特征
            1.1 國產(chǎn)飛機(jī)融資租賃的定義
            1.2 國產(chǎn)飛機(jī)融資租賃的特征
        2 中國飛機(jī)融資租賃的發(fā)展及國產(chǎn)飛機(jī)融資前景
            2.1 中國飛機(jī)融資租賃的發(fā)展
            2.2 國產(chǎn)飛機(jī)融資租賃的前景
        3 國產(chǎn)飛機(jī)融資租賃的當(dāng)事人
            3.1 杠桿租賃模式的國產(chǎn)飛機(jī)融資租賃當(dāng)事人
            3.2 國產(chǎn)飛機(jī)杠桿租賃模式的飛機(jī)融資租賃當(dāng)事人之間的法律關(guān)系
    第二節(jié) 國產(chǎn)飛機(jī)目前融資租賃的相關(guān)協(xié)議
        1 國產(chǎn)飛機(jī)融資租賃的相關(guān)協(xié)議
            1.1 買賣協(xié)議
            1.2 租賃協(xié)議
            1.3 貸款協(xié)議
            1.4 擔(dān)保協(xié)議
    第三節(jié) 國產(chǎn)飛機(jī)融資租賃交易中飛機(jī)制造商、出租人、承租人在買賣合同中的法律關(guān)系
        1 飛機(jī)融資租賃的交易流程
        2 國產(chǎn)飛機(jī)融資租賃交易中飛機(jī)制造商、出租人、承租人在買賣合同中的法律關(guān)系
            2.1 買賣合同關(guān)系的主體
            2.2 當(dāng)事人在買賣合同下的權(quán)利、義務(wù)
    第四節(jié) 飛機(jī)供應(yīng)商在履行融資租賃合同的風(fēng)險
第三章 國產(chǎn)飛機(jī)融資租賃的法律規(guī)制現(xiàn)狀及問題分析
    第一節(jié) 國產(chǎn)飛機(jī)融資租賃的法律規(guī)制現(xiàn)狀
        1 有關(guān)融資租賃的法律
            1.1 《中華人民共和國合同法》
            1.2 《中華人民共和國民用航空法》
            1.3 《中華人民共和國物權(quán)法》
            1.4 《中華人民共和國擔(dān)保法》
        2 司法解釋
            2.1 出租人的賠償責(zé)任
            2.2 承租人破產(chǎn)時出租人的權(quán)利、義務(wù)
        3 規(guī)章制度
            3.1 市場準(zhǔn)入
            3.2 物權(quán)登記
            3.3 租賃稅收
        4 我國承認(rèn)或參加的國際條約
    第二節(jié) 中國飛機(jī)融資租賃的法律問題分析
        1 從立法上，缺少一部統(tǒng)一的、完整的融資租賃法
        2 從實(shí)踐上，目前實(shí)行的融資租賃規(guī)制存在以下缺失
            2.1 分散在各法中的融資租賃專章不能涵蓋融資租賃的全部權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任。在實(shí)際操作中造成適用法律困難。本文主要評述以下三個方面
            2.2 金融監(jiān)管機(jī)制仍需明確，租賃機(jī)構(gòu)需要完善
            2.3 租賃會計準(zhǔn)則知識與應(yīng)用有待普及和提高
            2.4 稅收法規(guī)有待進(jìn)一步完善
            2.5 對飛機(jī)、船舶等融資租賃熱點(diǎn)缺乏專門的規(guī)定，行業(yè)組織、行業(yè)自律需要完善
第四章 完善我國融資租賃法律制度的立法建議
    1 從立法上，盡快出臺融資租賃法
    2 完善金融監(jiān)管制度
        2.1 拓寬融資渠道
        2.2 發(fā)展融資方式
    3 完善我國的擔(dān)保法律制度
        3.1 增加或承認(rèn)國際飛機(jī)融資方面的擔(dān)保方式
    4 完善我國航空法律制度
    5 完善我國的稅收制度
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
    電子文獻(xiàn)



本文編號：3819833