本文關鍵詞：論《海商法》中的船舶留置權，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：根據(jù)《海商法》第25條,船舶留置權僅限造船人、修船人享有,然而,《海商法》第161條、第188條分別規(guī)定承拖方、救助方也享有留置權。對于承拖方、救助方享有的留置權的性質,學者們意見不一。筆者認為,承拖方所享有的留置權也應是船舶留置權,而救助方享有的留置權是包括船舶留置權在內(nèi)的、以特定物為標的的留置權,故《海商法》中關于船舶留置權的規(guī)定應予以進一步明確。此外,由于《海商法》和《海事訴訟特別程序法》均未對船舶留置權的行使做出直接規(guī)定,留置權人雖亦有權自行行使,但筆者認為,該項權利的行使應配合《海事訴訟特別程序法》的有關規(guī)定,盡可能通過司法途徑進行。
【作者單位】： 中山大學法學院 中山大學法學院
【關鍵詞】： 留置權 船舶留置權 船舶留置權的行使 司法途徑
【分類號】：D922.29
【正文快照】： 綜觀我國現(xiàn)行的《海商法》,其中關于船舶留照約定支付拖航費和其他合理費用的,承拖方對被置權方面的規(guī)定內(nèi)容很少,而且還與其他涉及留置拖物享有留置權。這里所指的“留置權”是否屬于權的條文之間存在著不相協(xié)調的問題,以致于司法船舶留置權,條文中并未做出明確說明。有學者

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