本文關(guān)鍵詞：論《海商法》中實(shí)際承運(yùn)人的相關(guān)法律問題，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：實(shí)際承運(yùn)人是海上貨物運(yùn)輸實(shí)踐中的重要當(dāng)事方 ,由于《海商法》對(duì)實(shí)際承運(yùn)人的法律界定很不明晰 ,造成了實(shí)踐中的混亂。本文以實(shí)際承運(yùn)人的概念闡述為基礎(chǔ) ,對(duì)多種情況下實(shí)際承運(yùn)人識(shí)別問題進(jìn)行了劃分 ,并探討了實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任認(rèn)定的相關(guān)法律問題。
【作者單位】： 上海海運(yùn)學(xué)院法律系
【關(guān)鍵詞】： 承運(yùn)人 實(shí)際承運(yùn)人 海商法
【分類號(hào)】：D922.294
【正文快照】： 實(shí)際承運(yùn)人是《漢堡規(guī)則》在國際海上貨運(yùn)中創(chuàng)立的概念 ,是海上貨運(yùn)法律關(guān)系中的一個(gè)獨(dú)立的當(dāng)事方。我國《海商法》采納了《漢堡規(guī)則》中對(duì)實(shí)際承運(yùn)人的定義 ,并作了相關(guān)規(guī)定。但在航運(yùn)及司法實(shí)踐中 ,實(shí)際承運(yùn)人制度涉及一系列難點(diǎn)問題 ,加之使用時(shí)間短 ,缺乏實(shí)踐和判例支持

【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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3 歐陽Z

本文編號(hào)：317943