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若干提單糾紛與貿(mào)易合同內(nèi)在關(guān)系的研究與探討

發(fā)布時(shí)間:2019-03-14 11:10
【摘要】: 本文從提單糾紛與貿(mào)易合同實(shí)際存在的內(nèi)部聯(lián)系這一角度出發(fā),結(jié)合中外法律的相關(guān)規(guī)定,對(duì)司法實(shí)踐中頻繁出現(xiàn)的若干提單糾紛:提單批注糾紛,預(yù)借、倒簽提單糾紛,無(wú)單放貨糾紛,目的港無(wú)人提貨(收貨人拒絕提貨糾紛)以及與諸種糾紛聯(lián)系緊密的海運(yùn)保函糾紛問(wèn)題作一些理論上的研究與分析,并在此基礎(chǔ)上探討了承運(yùn)人在各種糾紛中的責(zé)任,提出了筆者的一些淺薄觀點(diǎn)。 導(dǎo)論部分,對(duì)國(guó)際貿(mào)易與提單糾紛從總體上作出簡(jiǎn)要的論述,提出海上運(yùn)輸是以海運(yùn)作為運(yùn)輸方式的國(guó)際貿(mào)易的一個(gè)環(huán)節(jié),這一特定的環(huán)節(jié)是同國(guó)際貿(mào)易的其它環(huán)節(jié)重疊交叉、相互聯(lián)系的。提單糾紛案件是基于海上運(yùn)輸這一國(guó)際貿(mào)易環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的爭(zhēng)議,因此,將提單糾紛放在國(guó)際貿(mào)易流程中認(rèn)識(shí)與把握是必須的。應(yīng)考慮并結(jié)合貿(mào)易因素去判決承運(yùn)人在提單糾紛中的責(zé)任。 第一章 提單批注糾紛與貿(mào)易合同關(guān)系,分兩部分詳細(xì)闡述。國(guó)際貿(mào)易中,除非有特別約定,往往要求賣(mài)方提供清潔提單,不清潔提單是不被銀行所接受的。所以國(guó)際貿(mào)易中賣(mài)方(運(yùn)輸合同中托運(yùn)人)都堅(jiān)持要承運(yùn)人簽發(fā)清潔提單。而依貨物實(shí)際狀況進(jìn)行批注是承運(yùn)人的一項(xiàng)權(quán)利,也是承運(yùn)人防止對(duì)收貨人承擔(dān)責(zé)任的一項(xiàng)保障措施。實(shí)踐中,是否應(yīng)對(duì)提單予以批注,如何批注往往就成為了承托雙方糾紛的焦點(diǎn)。筆者在分析了糾紛產(chǎn)生原因后,就什么是不清潔提單,提單批注的標(biāo)準(zhǔn)等方面提出了自己觀點(diǎn),希望有助于避免或減少批注糾紛的發(fā)生。 第二章 預(yù)借、倒簽提單糾紛與貿(mào)易合同關(guān)系,分兩部分詳細(xì)論述。國(guó)際貿(mào)易中一般都對(duì)賣(mài)方規(guī)定一個(gè)交貨期或付運(yùn)期,并將這個(gè)日期相應(yīng)地規(guī)定在信用證上,提單簽發(fā)日期被認(rèn)為是裝船期和裝運(yùn)期,這一日期必須是在信用證規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)才是可以結(jié)匯的提單。如果賣(mài)方未能在買(mǎi)賣(mài)合同和信用證規(guī)定的期限內(nèi)備好貨物交給承運(yùn)人,將對(duì)他產(chǎn)生十分不利的后果,為避免損失,有的托運(yùn)人便要求承運(yùn)人預(yù)借、倒簽提單,以便使提單記載的裝船期符合信用證的規(guī)定從而達(dá)到順利結(jié)匯的目的。在第一部分中,筆者分析了預(yù)借、倒簽提單糾紛產(chǎn)生的原因。第二部分具體分析了承運(yùn)人在預(yù)借、倒簽提單糾紛中的責(zé)任,認(rèn)為預(yù)借、倒簽提單行為不必然構(gòu)成侵權(quán),也不太可能構(gòu)成根本違約。 歸 第三章 無(wú)單放貨糾紛與貿(mào)易合同關(guān)系,分四部分闡述。憑正本提單 交貨是承運(yùn)人的一項(xiàng)法另義務(wù),第一部分分析了無(wú)單放貨的原因及無(wú)單放 貨糾紛產(chǎn)生的原因;第二部分論述了承運(yùn)人在無(wú)單放貨中所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn); 第三部分簡(jiǎn)單回顧我國(guó)司法實(shí)踐對(duì)無(wú)單放貨糾紛案件中承運(yùn)人責(zé)任所持態(tài) 度的演變;第四部分從學(xué)術(shù)理論到國(guó)內(nèi)外判例,結(jié)合貿(mào)易因素,概括了承 運(yùn)人不承擔(dān)無(wú)單放貨責(zé)任的幾種情形。 第四章 有關(guān)涉及海運(yùn)保函爭(zhēng)議的探析,分兩部分論還。在加_二種化 單糾紛中無(wú)一例外都涉及到了海運(yùn)保函,為提貨出具保函(無(wú)單放貨中的 保函)、為取得清潔提單而出具的保函(提單批注中的保函)、為預(yù)惜、倒 簽提單而出具的保函,第一部分論述了海運(yùn)保函的適用及效力,具體闡述 了海運(yùn)保函在各種提單糾紛中的效力。第二部分無(wú)效保函的處理,,筆者認(rèn) 為應(yīng)根據(jù)保函無(wú)效的原因,依無(wú)效合同的處理原則,按保函當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)程 哉 度大小按比例分擔(dān)責(zé)任。 第五章 無(wú)人提貨(拒絕提貨)與貿(mào)易合同關(guān)系,分西部分論述。無(wú) 人提貨糾紛案件無(wú)疑是與貿(mào)易合同聯(lián)系最為緊密的,第一部分分析了在目 的港無(wú)人提貨或收貨人拒絕提貨發(fā)生的原因:第二部分論述在無(wú)人提貨或 收貨人拒絕提貨的情況下,承運(yùn)人所面臨的困境:第三部分筆者建議在我 國(guó)《海商法》修訂時(shí)應(yīng)在其中對(duì)相應(yīng)立法加以補(bǔ)充和完善,以公正地維護(hù) 各有關(guān)方的利益,減少不必要的糾紛。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】:上海海運(yùn)學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2001
【分類(lèi)號(hào)】:D996.19

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本文編號(hào):2439928

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