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論《鹿特丹規(guī)則》對(duì)國(guó)際海上貨物運(yùn)輸法律統(tǒng)一化的影響

發(fā)布時(shí)間:2017-01-05 13:33

  本文關(guān)鍵詞:小議《鹿特丹規(guī)則》對(duì)我國(guó)海商法的借鑒作用,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


《華東政法大學(xué)》 2011年

論《鹿特丹規(guī)則》對(duì)國(guó)際海上貨物運(yùn)輸法律統(tǒng)一化的影響

翁偉  

【摘要】:不論時(shí)代如何發(fā)展,國(guó)際貨物貿(mào)易以及運(yùn)輸都是推動(dòng)各國(guó)法律趨同化的主導(dǎo)因素。國(guó)際社會(huì)因經(jīng)濟(jì)全球化而組織的法律統(tǒng)一化進(jìn)程在貨物貿(mào)易與運(yùn)輸領(lǐng)域取得的成果也最大。 繼《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》之后,2009年聯(lián)合國(guó)《全部或部分海上國(guó)際貨物運(yùn)輸合同公約》(下文簡(jiǎn)稱《鹿特丹規(guī)則》)在經(jīng)過(guò)12年漫長(zhǎng)的起草之后,終于橫空出世,由此揭開了國(guó)際貨物運(yùn)輸法律統(tǒng)一化的新序幕。其法典化式的立法模式必將對(duì)國(guó)際貨物海上運(yùn)輸產(chǎn)生巨大影響,也將為各國(guó)海上運(yùn)輸法律的修改和完善提供可資借鑒的經(jīng)驗(yàn)。 《鹿特丹規(guī)則》對(duì)于國(guó)際海運(yùn)所涉及的具體問(wèn)題均作了合理的規(guī)定,提供了可行的解決方案,是一部?jī)?nèi)容全面的國(guó)際運(yùn)輸法方面的國(guó)際條約。 本文通過(guò)對(duì)《鹿特丹規(guī)則》的產(chǎn)生背景、系統(tǒng)化的內(nèi)容、與過(guò)去三大國(guó)際海運(yùn)公約相比的重大改進(jìn)及創(chuàng)新、《鹿特丹規(guī)則》加入與保留等幾方面闡述,分析鹿特丹規(guī)則一統(tǒng)國(guó)際航運(yùn)法律的原因及希望。 此外,根據(jù)對(duì)《鹿特丹規(guī)則》的分析,筆者還對(duì)我國(guó)的《海商法》需要借鑒的地方進(jìn)行了探討。

【關(guān)鍵詞】:
【學(xué)位授予單位】:華東政法大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2011
【分類號(hào)】:D996.19;D922.294
【目錄】:

  • 摘要3-4
  • Abstract4-8
  • 導(dǎo)言8-12
  • 一、選題背景和意義8-11
  • 二、研究方法11-12
  • 第一章 《鹿特丹規(guī)則》的產(chǎn)生背景12-14
  • 第一節(jié) 三大海運(yùn)公約12
  • 第二節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》的制定12-14
  • 第二章 《鹿特丹規(guī)則》在結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)上對(duì)海運(yùn)公約進(jìn)行統(tǒng)一和完善14-16
  • 第三章 《鹿特丹規(guī)則》對(duì)現(xiàn)行海運(yùn)公約的內(nèi)容的重大修改及創(chuàng)新16-27
  • 第一節(jié) "門到門"運(yùn)輸海運(yùn)及海運(yùn)前后區(qū)段統(tǒng)一適用16-18
  • 一、《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》和《漢堡規(guī)則》的適用范圍16
  • 二、《鹿特丹規(guī)則》適用范圍的擴(kuò)大16-17
  • 三、《鹿特丹規(guī)則》適用范圍擴(kuò)大的意義17-18
  • 第二節(jié) 承運(yùn)人識(shí)別及承運(yùn)人義務(wù)18-21
  • 一、三大規(guī)則中承擔(dān)航運(yùn)義務(wù)人的范圍18-19
  • 二、對(duì)于承運(yùn)人識(shí)別問(wèn)題的解決19-21
  • 第三節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》承運(yùn)人的賠償責(zé)任21-24
  • 一、《鹿特丹規(guī)則》下承運(yùn)人的賠償責(zé)任基礎(chǔ)的具體內(nèi)容21
  • 二、過(guò)錯(cuò)推定責(zé)任制21-23
  • 三、舉證責(zé)任詳解(《鹿特丹規(guī)則》17條舉證規(guī)則)23-24
  • 第四節(jié) 承運(yùn)人單位賠償責(zé)任限額24
  • 第五節(jié) 關(guān)于批量合同的合同自由的規(guī)定24-27
  • 一、在三大規(guī)則中的合同自由25
  • 二、《鹿特丹規(guī)則》中合同自由的復(fù)歸25-27
  • 第四章 《鹿特丹規(guī)則》的加入與保留27
  • 第五章 《鹿特丹規(guī)則》對(duì)我國(guó)海商立法的啟示27-31
  • 結(jié)語(yǔ)31-32
  • 參考文獻(xiàn)32-34
  • 后記34-35
  • 下載全文 更多同類文獻(xiàn)

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    1 翁偉;論《鹿特丹規(guī)則》對(duì)國(guó)際海上貨物運(yùn)輸法律統(tǒng)一化的影響[D];華東政法大學(xué);2011年

    2 張菡;《鹿特丹規(guī)則》的局限性分析[D];山東大學(xué);2012年

    3 馬之遙;《鹿特丹規(guī)則》若干法律問(wèn)題的研究[D];華東政法大學(xué);2010年

    4 李今花;試論《鹿特丹規(guī)則》在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中的適用[D];吉林大學(xué);2011年

    5 羅勝男;第三方物流經(jīng)營(yíng)人責(zé)任制度研究[D];吉林大學(xué);2011年

    6 李瑋;《鹿特丹規(guī)則》非海運(yùn)區(qū)段規(guī)定對(duì)我國(guó)內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)挠绊懷芯縖D];大連海事大學(xué);2011年

    7 殷廣麗;《鹿特丹規(guī)則》下貨物控制權(quán)制度研究[D];華東政法大學(xué);2011年

    8 劉亦薇;《鹿特丹規(guī)則》下的貨物控制權(quán)制度研究[D];西南政法大學(xué);2012年

    9 羅雅雯;《鹿特丹規(guī)則》仲裁規(guī)定之研究[D];中國(guó)政法大學(xué);2011年

    10 郭建業(yè);《鹿特丹規(guī)則》對(duì)貨方影響評(píng)介與貨方利益維護(hù)[D];山東大學(xué);2012年


      本文關(guān)鍵詞:小議《鹿特丹規(guī)則》對(duì)我國(guó)海商法的借鑒作用,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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    本文編號(hào):235158

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