【摘要】： 海事留置制度，即海事留置權(quán)制度，是一項(xiàng)重要的海事法律制度，也是海事物權(quán)擔(dān)保制度之一。然而，我國(guó)的海事留置制度尚處于發(fā)展和完善階段。鑒此，本文對(duì)我國(guó)的海事留置制度的現(xiàn)狀進(jìn)行了系統(tǒng)地總結(jié)，，并根據(jù)民法留置擔(dān)保的原理，針對(duì)海事法律關(guān)系的特點(diǎn)，在以下幾個(gè)方面對(duì)海事留置制度進(jìn)行了較詳細(xì)地研究分析：海事留置制度與普通民事留置制度及其他物權(quán)擔(dān)保制度的關(guān)系；海事留置權(quán)的法律屬性；海事留置權(quán)成立的條件；海事留置權(quán)行使的程序；海事留置權(quán)人的義務(wù)；海事留置權(quán)的消滅等。 本文提出：海事留置制度是一種有別普通民事留置制度的相對(duì)獨(dú)立的特別留置制度，是海商法的重要內(nèi)容，應(yīng)當(dāng)由專門的立法予以規(guī)定；海事留置權(quán)的法定性在于海事留置權(quán)依法定條件成立，依法定程序行使，并依法定的事由消滅；海事留置制度，作為一種物權(quán)擔(dān)保制度，對(duì)海事債權(quán)而言應(yīng)當(dāng)具有普通的適用性，而不應(yīng)當(dāng)僅適用于《海商法》現(xiàn)有的規(guī)定范圍；本文主張摒棄海事留置財(cái)產(chǎn)必須為相對(duì)債務(wù)人所有的限制，同時(shí)又主張對(duì)海事留置財(cái)產(chǎn)的范圍予以符合公序良俗的限制；海事留置權(quán)是一種法定的擔(dān)保物權(quán)，而非債權(quán)，得依法對(duì)抗第三人；在法院、國(guó)家行政機(jī)關(guān)對(duì)留置財(cái)產(chǎn)實(shí)行處置時(shí)，善意的海事留置權(quán)人的權(quán)利應(yīng)當(dāng)予以適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)。 總之，建立和完善海事留置制度，既是海上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀需要，也是海事法制建設(shè)的必然要求。
[Abstract]:Maritime lien system, namely maritime lien system, is an important maritime legal system and one of maritime security system. However, China's maritime lien system is still in the stage of development and improvement. In view of this, this paper systematically summarizes the present situation of maritime lien system in China, and according to the principle of civil law lien guarantee, according to the characteristics of maritime legal relations, In the following aspects, the maritime lien system is studied and analyzed in detail: the relationship between maritime lien system, ordinary civil lien system and other security systems, the legal attributes of maritime lien, the conditions for the establishment of maritime lien; The procedure for the exercise of maritime lien; the obligations of maritime lien; the elimination of maritime lien. This paper points out that maritime lien system is a relatively independent special lien system which is different from ordinary civil lien system and is an important content of maritime law and should be stipulated by special legislation. The legal nature of maritime lien lies in that maritime lien is established in accordance with legal conditions, exercised in accordance with legal procedures and eliminated by statutory reasons. Maritime claims should be generally applicable, not only to the existing provisions of the Maritime Law. This paper argues that the maritime lien property must be all the restrictions relative to the debtor. At the same time, it advocates that the scope of maritime lien be in line with the public order and good custom; that maritime lien is a legal security interest, not a creditor's right, and that it may face a third party in accordance with the law; in the court, The rights of bona fide maritime lien owners should be properly protected when the state administrative organs dispose of the lien property. In short, the establishment and improvement of maritime lien system is not only the objective need of maritime economic development, but also the inevitable requirement of maritime legal construction.
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2002
【分類號(hào)】：D996.19

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本文編號(hào)：2156638