本文選題：海上貨物留置權(quán) + 滯期費(fèi)�。� 參考：《航海技術(shù)》1997年06期

【摘要】：正在國際、國內(nèi)航運(yùn)業(yè)務(wù)中,船方和船舶出租人,為了收取應(yīng)得的款項(xiàng)如運(yùn)費(fèi)、租金、虧艙費(fèi)、共同海損分?jǐn)偟?保護(hù)自己的合法利益,避免經(jīng)濟(jì)損失,都毫無例外地在運(yùn)輸合同中規(guī)定其有權(quán)對(duì)貨物行使留置權(quán)。但在實(shí)際操作中,要真正行使這項(xiàng)權(quán)利則問題很多,困難較大。它涉及到方方面面的因素,極易引起爭(zhēng)端,稍不小心,便會(huì)卷入一場(chǎng)法律糾紛,侵犯到有關(guān)方的合法權(quán)益。所以,如何正確行使海上貨物留置權(quán),對(duì)航運(yùn)經(jīng)營者們是十分重要的。本文旨在根據(jù)《中華人民共和國海商法》,探討海上貨物留置權(quán)的若干法律問題,以確保有關(guān)方的合法權(quán)益。1 海上貨物留置權(quán)的概念 海上貨物留置權(quán),即以海上運(yùn)輸?shù)呢浳餅闃?biāo)的的留置權(quán)。留置權(quán)是民法上的一個(gè)術(shù)語,
[Abstract]:In the international and domestic shipping business , the ship owner and the ship lessor , in order to collect the payable funds such as freight , rent , loss of the cabin , common average loss , etc . , protect their legitimate interests and avoid economic losses , they have the right to exercise the lien on the goods without exception .

【作者單位】： 青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院
【分類號(hào)】：D922.294

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本文編號(hào)：1735958