本文選題：國(guó)際航運(yùn)投資　切入點(diǎn)：國(guó)際航運(yùn)投資法　出處：《上海海運(yùn)學(xué)院》2001年碩士論文

【摘要】： 全球經(jīng)濟(jì)一體化必然使得國(guó)際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)走向擴(kuò)大化、復(fù)雜化。相應(yīng)地，國(guó)際航運(yùn)領(lǐng)域的跨國(guó)投資活動(dòng)也將更加活躍。這就要求調(diào)整國(guó)際航運(yùn)投資關(guān)系的相關(guān)立法以及法學(xué)理論研究與之相適應(yīng)。遺憾的是，當(dāng)前的立法實(shí)踐對(duì)于這一領(lǐng)域尚缺乏足夠的重視，國(guó)內(nèi)外學(xué)者還沒(méi)有人從學(xué)科構(gòu)建的高度來(lái)研究、探討該領(lǐng)域內(nèi)的法律問(wèn)題。這種狀況無(wú)疑會(huì)對(duì)國(guó)際航運(yùn)投資活動(dòng)帶來(lái)不良影響。有鑒于此，本文從學(xué)科構(gòu)建高度，初步探討了國(guó)際航運(yùn)投資法的基礎(chǔ)理論，對(duì)國(guó)內(nèi)法與WTO法中與國(guó)際航運(yùn)投資相關(guān)的法律制度做出了述評(píng)，以期為今后的深入研究奠定基礎(chǔ)。 本文分為三個(gè)部分：引言、正文和結(jié)束語(yǔ)。正文總計(jì)三編、八章，大體上可以劃分為“學(xué)科理論探討”和“立法實(shí)踐研究”兩部分。前者即是第一編“國(guó)際航運(yùn)投資法之基礎(chǔ)理論探討”，后者則包括第二編“國(guó)際航運(yùn)投資法之各國(guó)(含地區(qū))法部分”和第三編“國(guó)際航運(yùn)投資法之國(guó)際法部分”。正文具體內(nèi)容如下： 1、第一編“國(guó)際航運(yùn)投資法之基礎(chǔ)理論探討”，旨在從經(jīng)濟(jì)理論與法學(xué)部門學(xué)科角度探討國(guó)際航運(yùn)投資和國(guó)際航運(yùn)投資法的基本理論問(wèn)題，初步確立“國(guó)際航運(yùn)投資法”的學(xué)科地位，勾勒出該法的框架體系。 第一編僅有一章，即第一章“國(guó)際航運(yùn)投資法概論”。該章分為兩節(jié)：①第一節(jié)為“國(guó)際航運(yùn)投資概論”。該節(jié)從經(jīng)濟(jì)活動(dòng)角度，由投資、國(guó)際投資、服務(wù)業(yè)的國(guó)際投資談起，進(jìn)而就國(guó)際航運(yùn)投資的定義、范圍、特點(diǎn)、出資方式和實(shí)現(xiàn)(組織)形式以及與國(guó)際航運(yùn)服務(wù)貿(mào)易之間的聯(lián)系與區(qū)別等問(wèn)題提出了自己的觀點(diǎn)。文章還認(rèn)為應(yīng)當(dāng)將服務(wù)業(yè)的國(guó)際投資活動(dòng)提升到與國(guó)際生產(chǎn)性投資相同的高度，重視并加深對(duì)這一領(lǐng)域的研究。②第二節(jié)為“國(guó)際航運(yùn)投資法概述”，從法學(xué)理論角度分析了國(guó)際航運(yùn)投資法的定義、特點(diǎn)、法律淵源、研究范圍，以及與國(guó)際經(jīng)濟(jì)法、國(guó)際投資法、國(guó)際貿(mào)易法、海商法之間的關(guān)系。文章在對(duì)傳統(tǒng)“國(guó)際投資法”定義提出質(zhì)疑的基礎(chǔ)上，將“國(guó)際航運(yùn)投資法”定義為“是調(diào)整航運(yùn)業(yè)領(lǐng)域基于國(guó)際間私人直接投資活動(dòng)而產(chǎn)生的各種國(guó)內(nèi)關(guān)系與國(guó)際關(guān)系的法律規(guī)范的總稱，是國(guó)際投資法的一個(gè)重要分支。” 2、第二編“國(guó)際航運(yùn)投資法之各國(guó)(含地區(qū))法部分”，旨在介紹并分析國(guó)際航運(yùn)投資法的國(guó)內(nèi)立法實(shí)踐。該編包括第二、三、四、五、六、七章。 第二章“中國(guó)航運(yùn)投資法律制度”包括三節(jié)，分別介紹了中國(guó)目前的航運(yùn)投資法律體系、航運(yùn)業(yè)各具體領(lǐng)域的投資法律制度，并從法律體系與法律制度(市場(chǎng)準(zhǔn)入和國(guó)民待遇)兩個(gè)角度、三個(gè)方面指出了中國(guó)航運(yùn)投資立法中存在的問(wèn)題。 第三章至第六章以一般投資法和專門的航運(yùn)投資法（包括國(guó)際海運(yùn)、海運(yùn)輔助 業(yè)、港口服務(wù)和港口建設(shè)與經(jīng)營(yíng)、內(nèi)水及沿海運(yùn)輸領(lǐng)域的外國(guó)投資立法，以及船舶 登記制度與船員雇傭方而的規(guī)定）為線索，以臺(tái)灣、香港、東盟、美國(guó)、智利、英 國(guó)、澳大利亞的立法為重點(diǎn)，分別對(duì)亞洲、美洲、歐洲、澳洲主要國(guó)家（地區(qū)）的 航運(yùn)投資法律制度做出了述評(píng)。 第七章總結(jié)概括了各國(guó)家（含地區(qū)）航運(yùn)投資立法的特點(diǎn)，同時(shí)就中國(guó)航運(yùn)投 資立法借鑒外國(guó)（含地區(qū)）法的問(wèn)題，提出了四點(diǎn)建議。 3、第三編為“國(guó)際航運(yùn)投資法之國(guó)際法部分”，分析了 叮 法中與航運(yùn)投資 相關(guān)的法律制度，對(duì)于某些規(guī)定提出了自己的見解。該編也只包含一章，，即第八章 “wTO航運(yùn)投資法律制度”。第八章第一節(jié)“WTO與海運(yùn)談判”介紹了 們O海運(yùn) 談判的產(chǎn)生、第一輪海運(yùn)談判的經(jīng)過(guò)以及當(dāng)前的動(dòng)向。第二節(jié)“ WTO服務(wù)貿(mào)易法律 體系——結(jié)合國(guó)際航運(yùn)投資來(lái)談”結(jié)合國(guó)際航運(yùn)投資活動(dòng)分析了們 法中GATS的 主要原則、制度。第三節(jié)“發(fā)展中國(guó)家的對(duì)策”對(duì)發(fā)展中國(guó)家在叮 法下靈活運(yùn) 用GATS規(guī)定以維護(hù)自身權(quán)益，提出了相應(yīng)的建議。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：上海海運(yùn)學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2001
【分類號(hào)】：D996

【參考文獻(xiàn)】

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1 肖利杰;從賭搏性保險(xiǎn)單(wager policies)角度看保險(xiǎn)利益原則[J];上海保險(xiǎn);2001年04期

本文編號(hào)：1662242