論國(guó)際海上貨物運(yùn)輸下承運(yùn)人的責(zé)任期間
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《大連海事大學(xué)》 2008年
論國(guó)際海上貨物運(yùn)輸下承運(yùn)人的責(zé)任期間
孫賀
【摘要】: 本文研究的是國(guó)際海上貨物運(yùn)輸下承運(yùn)人的責(zé)任期間,首先從法理上分析,明確了承運(yùn)人責(zé)任期間的含義,又通過對(duì)責(zé)任期間和合同期間的比較分析,得出責(zé)任期間和運(yùn)輸合同期間的區(qū)別和聯(lián)系,從承運(yùn)人憑提單交貨義務(wù)與責(zé)任期間的關(guān)系的分析中得出,承運(yùn)人憑單交貨義務(wù)應(yīng)當(dāng)包括在承運(yùn)人的責(zé)任期間。文章第二部分結(jié)合《海牙規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》和《運(yùn)輸合同公約草案》三個(gè)國(guó)際公約對(duì)承運(yùn)人責(zé)任期間的規(guī)定,將承運(yùn)人責(zé)任期間的發(fā)展過程做了一番詳細(xì)的介紹。文章第三部分對(duì)大陸法系、英美法系世界主要航運(yùn)國(guó)家等不同國(guó)家海商法中關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間的法條進(jìn)行了分析。文章第四部分從我國(guó)《海商法》第46條的規(guī)定出發(fā),展開論述了我國(guó)《海商法》下承運(yùn)人的責(zé)任期間的由來,分析了《海商法》對(duì)“集裝箱運(yùn)輸貨物的責(zé)任期間”和“非集裝箱運(yùn)輸貨物的責(zé)任期間”的規(guī)定,此外結(jié)合案例的論述,表明了我國(guó)《海商法》對(duì)“承運(yùn)人責(zé)任期間”的規(guī)定存在理論上的缺陷,給司法實(shí)踐帶來了困難。最后,對(duì)我國(guó)《海商法》承運(yùn)人責(zé)任期間的規(guī)定提出筆者的修改建議。通過分析我國(guó)《海商法》存在的問題,借鑒國(guó)際公約的規(guī)定以及世界主要航運(yùn)國(guó)家的規(guī)定,筆者認(rèn)為《海商法》第46條應(yīng)該在兩個(gè)方面做修改,從而一方面與國(guó)際接軌,另一方面解決我國(guó)《海商法》存在的問題,為我國(guó)航運(yùn)業(yè)的健康發(fā)展做出貢獻(xiàn),為我國(guó)的司法實(shí)踐提供更好的法律依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】:
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2008
【分類號(hào)】:D996.19
【目錄】:
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