中世紀(jì)歐洲海商法研究(11 至 15 世紀(jì))
本文關(guān)鍵詞:中世紀(jì)歐洲海商法研究(11 至 15 世紀(jì)),由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
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中世紀(jì)歐洲海商法研究(11 至 15 世紀(jì))
論文目錄
摘要第1-8頁
Abstract第8-19頁
導(dǎo)論第19-27頁
一、 海商法概說第19-21頁
二、 研究意義和主要內(nèi)容第21-24頁
三、 文獻(xiàn)綜述第24-27頁
第一章 海商法在中世紀(jì)的發(fā)展第27-44頁
第一節(jié) 中世紀(jì)的經(jīng)濟(jì)社會概況:海商法發(fā)展的環(huán)境第27-30頁
一、 中世紀(jì)的歷史時段第27-28頁
二、 海商法發(fā)展的條件第28-30頁
第二節(jié) 中世紀(jì)海商法的舊傳統(tǒng)和新因素第30-37頁
一、 舊的傳統(tǒng):羅馬法第30-33頁
二、 新的因素:海商習(xí)慣第33-37頁
第三節(jié) 中世紀(jì)海商法的編纂第37-41頁
一、 海商法的編纂:中世紀(jì)對記憶的保存第37-39頁
二、 海商法的文本第39-41頁
第四節(jié) 中世紀(jì)海商法的統(tǒng)一性問題第41-44頁
第二章 11 和 12 世紀(jì)的海商法匯編第44-61頁
第一節(jié) 《阿馬爾菲表》第44-48頁
一、 歷史條件第44-45頁
二、 形成時間和主要內(nèi)容第45-47頁
三、 歷史影響第47-48頁
第二節(jié) 《特拉尼法令》第48-51頁
一、 歷史重要性第48-50頁
二、 對羅馬海法的改造:船損及共同海損第50-51頁
三、 海商法更趨文明:對船員的保護(hù)第51頁
第三節(jié) 《比薩習(xí)慣法》第51-54頁
一、 《比薩古法》的構(gòu)成第52頁
二、 《比薩習(xí)慣法》的形成過程第52-54頁
三、 《比薩習(xí)慣法》的影響第54頁
第四節(jié) 《耶路撒冷法令》第54-61頁
一、 制定經(jīng)過和主要內(nèi)容第55-56頁
二、 失傳及復(fù)原第56-57頁
三、 早期文本第57-61頁
第三章 《康梭拉多海法》第61-89頁
第一節(jié) 歷史溯源:偽造的接受史第62-66頁
第二節(jié) 對《康梭拉多海法》歷史來源的考察第66-74頁
一、 阿拉貢-加泰羅尼亞海上帝國的興起第68-70頁
二、 13 世紀(jì)中葉西班牙海商法的發(fā)展第70-72頁
三、 《康梭拉多海法》的歷史時間第72-74頁
第三節(jié) 《康梭拉多海法》的早期文本第74-78頁
一、 1494 年印刷本第74-76頁
二、 其他文本第76-78頁
第四節(jié) 《康梭拉多海法》內(nèi)容概要第78-83頁
一、 程序法部分:海洋領(lǐng)事法院及其程序第79頁
二、 私法部分:《海洋習(xí)慣》第79-82頁
三、 公法部分:海上私掠和捕獲第82-83頁
第五節(jié) 歷史影響:傳播、風(fēng)格及評價第83-89頁
一、 在 13 至 18 世紀(jì)的傳播第83-85頁
二、 獨(dú)特的風(fēng)格第85-86頁
三、 截然相反的評價第86-89頁
第四章 《奧列隆案卷》第89-117頁
第一節(jié) 對《奧列隆案卷》歷史來源的考察第90-96頁
一、 中世紀(jì)歐洲海岸的葡萄酒貿(mào)易第91-93頁
二、 奧列隆的海事裁判實(shí)踐第93-95頁
三、 英法歷史交匯點(diǎn)上的法律作品歸屬第95-96頁
第二節(jié) 《奧列隆案卷》的早期文本第96-101頁
一、 英國的文本第96-98頁
二、 低地國家的文本第98-100頁
三、 波羅的海的文本第100-101頁
第三節(jié) 《奧列隆案卷》內(nèi)容概要第101-110頁
第四節(jié) 《奧列隆案卷》的歷史影響第110-117頁
一、 對羅馬海法的繼受和超越第110-112頁
二、 中世紀(jì)大西洋和北海的海商普通法第112-113頁
三、 近代歐洲海商法的歷史基礎(chǔ)第113-114頁
四、 對英國海商法的深刻影響第114-117頁
第五章 《維斯比海法》第117-148頁
第一節(jié) 《維斯比海法》之前的北歐海商法第118-123頁
一、 維斯比早期的海商法第118-120頁
二、 呂貝克早期的海商法第120-122頁
三、 其他城市的海商法第122-123頁
第二節(jié) 《維斯比海法》的三個部分:來源和文本第123-129頁
一、 第一部分:《呂貝克海法》第124頁
二、 第二部分:《佛蘭德海法》第124-126頁
三、 第三部分:《荷蘭海法》第126-129頁
第三節(jié) 《維斯比海法》形成的歷史過程第129-133頁
一、 《呂貝克海法》傳入維斯比第129-130頁
二、 《佛蘭德海法》和《荷蘭海法》傳入維斯比第130-131頁
三、 《維斯比海法》的最終形成:15 世紀(jì)晚期第131-133頁
第四節(jié) 《維斯比海法》的早期文本第133-137頁
一、 哥本哈根文本和 1505 年印刷本第134-135頁
二、 1537 年印刷本第135-136頁
三、 《維斯比海法》的傳播和譯本第136-137頁
第五節(jié) 《維斯比海法》內(nèi)容概要第137-143頁
第六節(jié) 《維斯比海法》的歷史影響第143-148頁
一、 地理座標(biāo)第143-144頁
二、 歷史位置第144-148頁
第六章 中世紀(jì)海商法內(nèi)容:共同的航程第148-173頁
第一節(jié) 船舶共同體第148-152頁
一、 船舶的所有與共有第148-149頁
二、 船上社會和船長身份第149-150頁
三、 船員的義務(wù)和權(quán)利第150-152頁
第二節(jié) 海商借貸第152-160頁
一、 古代的海商借貸第152-154頁
二、 中世紀(jì)海商借貸的發(fā)展與利息禁令第154-156頁
三、 貨物抵押貸款第156-157頁
四、 船舶抵押貸款第157-158頁
五、 海洋兌換償付合同第158-160頁
第三節(jié) 海商合伙第160-165頁
一、 康孟達(dá)第160-162頁
二、 索塞特第162-163頁
三、 科洛那第163-165頁
第四節(jié) 海上貨物運(yùn)輸?shù)?65-173頁
一、 承運(yùn)人和托運(yùn)人的權(quán)利及義務(wù)第165-167頁
二、 船上記錄簿第167-169頁
三、 早期的提單第169-173頁
第七章 中世紀(jì)海商法內(nèi)容:共同的風(fēng)險第173-195頁
第一節(jié) 船舶碰撞第173-179頁
一、 羅馬法上的船舶碰撞第173-175頁
二、 中世紀(jì)地中海沿岸的碰撞法第175-176頁
三、 中世紀(jì)大西洋沿岸和北歐的碰撞法第176-177頁
四、 對中世紀(jì)碰撞法的分析第177-179頁
第二節(jié) 共同海損第179-186頁
一、 “共同海損”用語溯源第179-181頁
二、 羅馬法和中世紀(jì)海商法的損失分擔(dān)第181-182頁
三、 船貨價值的計(jì)算第182-184頁
四、 除投棄之外其他損失的分擔(dān)第184-186頁
五、 用以分擔(dān)損失的財(cái)物第186頁
第三節(jié) 船難保護(hù)和海上救助第186-190頁
一、 船難保護(hù)第186-189頁
二、 海上救助第189-190頁
第四節(jié) 海事賠償責(zé)任限制第190-195頁
一、 “對致害物放棄”原則第190-191頁
二、 康孟達(dá)與責(zé)任限制第191-192頁
三、 《康梭拉多海法》中的責(zé)任限制第192-193頁
四、 中世紀(jì)晚期和近代早期的責(zé)任限制:理論基礎(chǔ)第193-195頁
第八章 海事法院和海商法的發(fā)展第195-214頁
第一節(jié) 地中海沿岸的海洋領(lǐng)事法院第195-202頁
一、 領(lǐng)事司法傳統(tǒng)與海洋領(lǐng)事的產(chǎn)生第195-198頁
二、 阿拉貢的海洋領(lǐng)事法院第198-200頁
三、 海洋領(lǐng)事法院的司法規(guī)則第200-202頁
第二節(jié) 英格蘭的海事法院第202-208頁
一、 地方法院對海事司法管轄權(quán)的行使第202-204頁
二、 從海軍上將到海事法院第204-206頁
三、 海事法院與羅馬法的訴訟程序第206-208頁
第三節(jié) 海事法院對中世紀(jì)海商法發(fā)展的推動第208-214頁
一、 海事法院的多樣形態(tài)第208-211頁
二、 海事法院的歷史特征第211-214頁
結(jié)語第214-218頁
參考文獻(xiàn)第218-233頁
在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果第233-234頁
后記第234-235頁
論文編號BS2089634,這篇論文共235頁
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本文關(guān)鍵詞:中世紀(jì)歐洲海商法研究(11 至 15 世紀(jì)),由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
本文編號:145454
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