本文關鍵詞：船舶優(yōu)先權理論與實踐若干法律問題研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

船舶優(yōu)先權理論與實踐若干法律問題研究

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[中文摘要] 船舶優(yōu)先權是一項古老的海商法制度,但在我國卻是一項全新的法律制度。 由于我國相應的司法實踐尚不夠豐富和對其實施程序的研究尚不夠深入,加之海 商法學界對其性質的認識分歧,導致司法實踐中應用該制度的困惑和混亂。本文 首先從船舶優(yōu)先權發(fā)展的歷史入手,根據(jù)我國的法律制度和海商法的規(guī)定,對船 舶優(yōu)先權的性質進行了探討。在此基礎上,對船舶優(yōu)先權與債權的關系、司法實 踐中經(jīng)常遇到的一些法律問題以及船舶優(yōu)先權與我國相關法律制度的關系進行了 分析研究,提出了本人的觀點,同時,對我國有關的法律規(guī)定提出了修改建議。
[英文摘要] Maritime lien is an accent legal system in maritime law, but it is a very new legal system in China. In judicial practice, this system is applied confusing duo to no enough relative judicial practice and no deep study on the procedure of enforcing it. This paper introduces the history of maritime lines first, then according to our country's legal system and provisions in Chinese Maritime Code, analyses the characterization of maritime liens. On this basis, it gives a detail discussion on the relationship be...

  船舶優(yōu)先權理論與實踐若干法律問題研究

摘要 5-6 Abstract 6 緒論 25-27 第1章 船舶優(yōu)先權制度概論 27-34     1.1 船舶優(yōu)先制度的發(fā)展歷史 27-28     1.2 船舶優(yōu)先權制度的國際統(tǒng)一 28-30     1.3 我國的司法實踐與立法 30-31     1.4 我國船舶優(yōu)先權制度的司法實踐與立法 31-34 第2章 我國船舶優(yōu)先權的性質 34-38     2.1 對船舶優(yōu)先權性質認識分歧的原因分析 34-35     2.2 我國船舶優(yōu)先權的性質 35-38 第3章 船舶優(yōu)先權的除斥期間 38-49     3.1 訴訟時效與除斥期間 38-40     3.2 除斥期間的起算點 40-44         3.2.1 船員債權的形成時間 40-41         3.2.2 其他債權的形成時間 41-44     3.3 船舶優(yōu)先權的行使方式對期間的影響 44-49         3.3.1 扣押船舶 44-46         3.3.2 他人扣押船舶期間提起訴訟 46-47         3.3.3 債權登記 47-49 第4章 船舶優(yōu)先權擔保債權的義務主體 49-56     4.1 船舶所有人與光船承租人的判斷 49-52         4.1.1 依據(jù)船舶證書判斷 49-50         4.1.2 船舶實際所有人與實際光船承租人 50-52     4.2 船舶經(jīng)營人 52-54     4.3 船舶所有人在船舶優(yōu)先權中的法律地位 54-56 第5章 勞務公司雇用的船員向船方的工資請求權 56-63     5.1 勞動關系與勞動合同 56-58     5.2 船員與船舶所有人關系分析 58-61     5.3 船員工資的船舶優(yōu)先權 61-63 第6章 船舶營運中發(fā)生的人身傷亡債權 63-69     6.1 船舶營運中發(fā)生人身傷亡事故的類型 63     6.2 雇傭關系下的人身傷亡賠償 63-65     6.3 旅客運輸合同項下的人身傷亡賠償 65-67     6.4 侵權人身傷亡賠償 67-69 第7章 扣船擔保對船舶優(yōu)先權的影響 69-74     7.1 優(yōu)先權扣船與財產(chǎn)保全扣船的區(qū)別 69-70         7.1.1 債權基礎不同 69         7.1.2 扣船的性質不同 69         7.1.3 扣押的對象不同 69-70         7.1.4 船舶所有人的法律地位不同 70     7.2 船舶優(yōu)先權扣船與重復扣船 70-72     7.3 扣船擔保與船舶優(yōu)先權 72-74 第8章 海事賠償責任限制對船舶優(yōu)先權的影響 74-81     8.1 優(yōu)先債權與限制性債權的比較 74-76         8.1.1 與責任限制無關的優(yōu)先債權 75         8.1.2 與責任限制有關的優(yōu)先債權 75-76     8.2 船舶所有人設立責任限制基金對船舶優(yōu)先權的影響 76-78     8.3 其他人設立責任限制基金對船舶優(yōu)先權的影響 78-81 第9章 結論與立法建議 81-83 攻讀學位期間公開發(fā)表的論文 83-84 致謝 84-85 參考文獻 85-86

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