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上海海運學院 碩士學位論文 兩岸海商法下承運人制度之比較 姓名：蔡秉 申請學位級別：碩士 專業(yè)：國際法學 指導教師：王根興 座機電話號碼 摘要 兩岸海商法大都參照國際海上運輸公約及國際海事公約之精神，故海商法是 具有國際性及統(tǒng)一性。本文主要敘述兩岸海上貨物運輸承運人在國際間所主導的 國際公約，分別是《海牙規(guī)則》《威斯比規(guī)則》《漢堡規(guī)則》必就其內容與特色 作一論述，使得兩岸海商法可以從國際公約上所采取截長補短之做法，藉以尋求 在海上貨物運輸發(fā)展中，取得共通實用與承托雙方利益平衡點。 本文主要是探討海峽兩岸大陸地區(qū)及臺灣地區(qū)海上貨物運輸承運人制度比 較，除引言外，共分為五章。其中引言部分主要論述兩岸海商法中承運人責任制 度比較的動機、研究的意義及臺灣海商法進行大略描述。第一幸是對承運人認定 事實進行概述。首先界定兩岸海商法中承運人的定義，，主要比較從國際公約中所 吸取承運人規(guī)定的不同，兩岸就主體進行概念上區(qū)別。在此區(qū)別的基礎上，界定 承運人與實際承運人的責任及以海上貨物運輸合同認定承運人原則。第二章對責 任期間進行比較具體而言，論述大陸及臺灣地區(qū)對責任期間起訖點的不同，所 將導致的糾紛；并且描述“海上運送單一說”與“海上運送分割說”爭議問題。 第三章論述承運人的責任基礎。在這一章中，主要兩個重點：其一、提供適航能 力船舶的義務、適航能力之舉證之責。其二、對于貨物管理義務、履約事項進行 比較、貨物管理舉證之責。再者本章第三節(jié)對于繞航及遲延交付之規(guī)定進行說明。 第四章針對兩岸海商法承運人的免責事由、所履行的事項、關于活動物及艙

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