本文關(guān)鍵詞： 車位、車庫 處分規(guī)則 配置比例 處分方式　出處：《西南政法大學(xué)》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：停車難問題是當(dāng)下社會的熱點話題,天價炒賣車位、車庫的現(xiàn)象屢見不鮮,其中以作為區(qū)分所有建筑物配套設(shè)施的車位、車庫最為典型。以上現(xiàn)象的存在,原因之一在于目前車位、車庫的絕對量不夠,而其處分規(guī)則的模糊化一定程度加劇了停車難問題。文章擬以《物權(quán)法》第6章“業(yè)主的建筑物區(qū)分所有權(quán)”中的車位、車庫為研究對象,重點研究處分規(guī)則問題,簡單來說即哪些主體能夠以何種方式處分給哪些主體多少數(shù)量的車位、車庫的問題。“應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要”是《物權(quán)法》對于車位、車庫處分的限制性規(guī)定,由于該處分規(guī)則相對原則化,有必要從主體資格、配置比例以及處分方式等限制性條件出發(fā),對處分規(guī)則作進(jìn)一步深入研究,并在此基礎(chǔ)上研究違法處分車位、車庫的法律后果。本研究內(nèi)容的實踐性較強(qiáng),文章將結(jié)合各地方性規(guī)定以及司法審判實務(wù)進(jìn)行實證分析,以期進(jìn)一步細(xì)化現(xiàn)行立法框架下的車位、車庫處分規(guī)則,同時為解決車位、車庫糾紛提供有益借鑒。第一部分為文章的理論基礎(chǔ)部分�！段餀�(quán)法》第6章規(guī)范的車位、車庫僅指在規(guī)劃上作為區(qū)分所有建筑物配套設(shè)施的車位、車庫,排除了不屬于整個小區(qū)的地下停車場、地面有償車位以及違反規(guī)劃建造的車位、車庫。其權(quán)屬狀態(tài)明確,原始所有權(quán)歸開發(fā)商所有。車位、車庫作為區(qū)分所有建筑物的配套設(shè)施,雖與其他專有部分不構(gòu)成從物與主物關(guān)系,但其對于業(yè)主購買住宅、經(jīng)營性用房等建筑物主功能專有部分的重要性與從物對主物的重要性相當(dāng)。因而對車位、車庫的處分進(jìn)行限制,系法律出于公共政策的考量。文章第二部分至第四部分是對車位、車庫處分規(guī)則中具體限制性條件的研究,其中第二部分為主體法律問題研究。車位、車庫處分規(guī)則中的權(quán)利主體包括業(yè)主和承租人等物業(yè)使用人,義務(wù)主體包括開發(fā)商和業(yè)主。其中,在權(quán)利義務(wù)內(nèi)容方面,承租人等特殊主體與業(yè)主有所區(qū)別。此外,在一手房交易和二手房交易中處分車位、車庫對應(yīng)的權(quán)利義務(wù)內(nèi)容也不盡相同,區(qū)別于一手房交易中開發(fā)商需履行告知義務(wù),對二手房業(yè)主無需設(shè)置該項義務(wù)。第三部分為車位、車庫處分規(guī)則中配置比例問題的研究。作為規(guī)劃法意義上的配置比例,以類型化視角對其在各地方規(guī)范性文件的規(guī)定進(jìn)行理解,基本可分為統(tǒng)一型、區(qū)分型和混合型三種設(shè)置模式。而具體應(yīng)用到私法領(lǐng)域,其應(yīng)發(fā)揮限制性條件的約束作用,在處分車位、車庫時,開發(fā)商有義務(wù)按照配置比例規(guī)定的數(shù)量限制,滿足業(yè)主購買或承租車位的需求,同時可考慮以短期出租的方式將配置比例范圍內(nèi)的車位、車庫處分給第三人。而對于超出配置比例建造的車位、車庫,則無須受“應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要”的限制,但為發(fā)揮車位、車庫對主功能建筑物的輔助功能,可以考慮賦予業(yè)主優(yōu)先購買權(quán)或優(yōu)先承租權(quán)。第四部分為車位、車庫的處分方式問題研究。在限制車位、車庫處分過程中,處分方式與主體法律問題以及配置比例問題不可分割,而本部分側(cè)重于研究實踐中爭議較大的出租與出售的關(guān)系問題,禁止開發(fā)商只售不租的行為,符合《物權(quán)法》限制車位、車庫處分的本意,一些地方規(guī)范性文件作了明確規(guī)定。此外,針對車位、車庫的抵押情形,在實現(xiàn)抵押權(quán)時應(yīng)當(dāng)符合受讓主體資格、配置比例等限制性條件,而對于如何操作的難點問題,尚有待于實踐的探索。第五部分為違法處分車位、車庫的法律后果研究。處分車位、車庫應(yīng)當(dāng)遵循有權(quán)處分和符合法律規(guī)定的處分規(guī)則兩大原則。違法處分車位、車庫主要表現(xiàn)為無權(quán)處分車位、車庫和違反法律限制性規(guī)定處分車位、車庫。無權(quán)處分車位、車庫,結(jié)合對司法審判實務(wù)中具體案例的考察,其法律后果應(yīng)當(dāng)遵循無權(quán)處分的處理原則。違反法律限制性規(guī)定處分車位、車庫,應(yīng)擺脫現(xiàn)行法律行為效力判定的慣性路徑,從規(guī)范設(shè)置目的出發(fā),其行為效力應(yīng)屬相對無效,對應(yīng)的法律后果應(yīng)當(dāng)區(qū)分違反主體資格、配置比例、處分方式等不同原因進(jìn)行處理。最后一部分是對車位、車庫處分相關(guān)問題的思考。車位、車庫處分規(guī)則的健全,有待于立法的完善,應(yīng)由法律、行政法規(guī)對原則性問題作出規(guī)定,具體內(nèi)容宜規(guī)定在地方規(guī)范性文件中或者由最高人民法院就具體問題以批復(fù)等形式作出。同時,處分規(guī)則的實現(xiàn)離不開登記這一輔助程序,一些地方將是否按照處分規(guī)則處分與能否辦理登記手續(xù)相掛鉤。此外,未來停車設(shè)施的設(shè)置模式以及未來汽車的發(fā)展趨勢,很大程度上決定了未來車位、車庫對區(qū)分所有建筑物的重要性如何發(fā)展,也將影響車位、車庫處分規(guī)則的未來走向。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：西南政法大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：D923.2

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本文編號：1537440