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航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)立法若干問(wèn)題研究

發(fā)布時(shí)間:2021-04-27 07:00
  科學(xué)、完善的航運(yùn)市場(chǎng)法律體系是航運(yùn)業(yè)健康、有序發(fā)展的重要保障,而航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法在航運(yùn)市場(chǎng)法律體系中又處于核心地位。航運(yùn)業(yè)自身的特點(diǎn)及其對(duì)一國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和國(guó)防安全的重要性客觀上要求國(guó)家對(duì)航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法律制度作出特殊安排。本文從航運(yùn)業(yè)的特點(diǎn)和我國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀出發(fā),結(jié)合競(jìng)爭(zhēng)法基礎(chǔ)理論的研究成果以及國(guó)外航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)立法的有益經(jīng)驗(yàn),以班輪運(yùn)輸市場(chǎng)為重點(diǎn)考察對(duì)象,對(duì)航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)立法目標(biāo)模式的選擇及反限制航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)、反限制航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)豁免和反不正當(dāng)航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法律制度的構(gòu)建等問(wèn)題進(jìn)行了較為深入的探討。根據(jù)上述思路,本文對(duì)引言、正文和結(jié)論作如下安排: 引言部分主要介紹了本文的研究目的以及所要解決的問(wèn)題。 第一章主要對(duì)航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法作一般概述,分析了航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法與一般競(jìng)爭(zhēng)法的關(guān)系、航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法律關(guān)系的構(gòu)成以及航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法律體系的構(gòu)成。 第二章介紹了國(guó)內(nèi)外航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法的發(fā)展概況,對(duì)歐盟、美國(guó)航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法的規(guī)定以及聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議、經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展組織、世界貿(mào)易組織在相關(guān)領(lǐng)域所做的研究進(jìn)行分析總結(jié),指出目前我國(guó)在航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)立法方面的差距和不足。 第三章是本文的核心部分,主要從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度,結(jié)合競(jìng)爭(zhēng)法基礎(chǔ)理論的研究成果... 

【文章來(lái)源】:上海海事大學(xué)上海市

【文章頁(yè)數(shù)】:64 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
引言
第一章 航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法概論
    第一節(jié) 航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法與一般競(jìng)爭(zhēng)法的關(guān)系
    第二節(jié) 航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法律關(guān)系
        一、 航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法律關(guān)系的主體
        二、 航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法律關(guān)系的客體
        三、 航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法律關(guān)系的內(nèi)容
    第三節(jié) 航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法的法律體系
        一、 確認(rèn)和創(chuàng)設(shè)航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)條件和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的法律規(guī)范
        二、 調(diào)整航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的實(shí)體性規(guī)范
        三、 調(diào)整航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)管理關(guān)系的實(shí)體性規(guī)范
        四、 處理航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系和航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)管理關(guān)系的程序性規(guī)范
第二章 國(guó)內(nèi)外航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法的發(fā)展概況
    第一節(jié) 國(guó)外航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法的發(fā)展概況
        一、 歐盟航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法
        二、 美國(guó)航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法
        三、 聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議與航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)
        四、 經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展組織與航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)
        五、 世界貿(mào)易組織與航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)
        六、 小結(jié)
    第二節(jié) 我國(guó)航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)立法的現(xiàn)狀
第三章 航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)立法的目標(biāo)模式
    第一節(jié) 影響競(jìng)爭(zhēng)立法目標(biāo)模式選擇的因素
    第二節(jié) 航運(yùn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
        一、 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)理論概述
        二、 航運(yùn)業(yè)寡頭壟斷市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的表征
        三、 航運(yùn)業(yè)寡頭壟斷市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)效率
    第三節(jié) 我國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
    第四節(jié) 我國(guó)航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)立法的目標(biāo)模式
第四章 反限制航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)制度研究
    第一節(jié) 限制競(jìng)爭(zhēng)行為概述
        一、 限制競(jìng)爭(zhēng)行為的概念
        二、 限制競(jìng)爭(zhēng)行為與壟斷行為的關(guān)系
        三、 限制競(jìng)爭(zhēng)行為的表現(xiàn)形式
    第二節(jié) 航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法對(duì)限制競(jìng)爭(zhēng)行為的規(guī)制
        一、 壟斷力濫用和交易優(yōu)勢(shì)地位濫用
        二、 橫向限制和縱向限制
        三、 市場(chǎng)集中和企業(yè)結(jié)合規(guī)制
        四、 行政限制競(jìng)爭(zhēng)行為
第五章 反限制航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)豁免制度研究
    第一節(jié) 豁免制度概述
        一、 設(shè)立豁免制度的原因
        二、 豁免制度的特點(diǎn)
        三、 適用豁免的一般條件
    第二節(jié) 班輪公會(huì)協(xié)議及行為的豁免
        一、 班輪公會(huì)協(xié)議及行為適用豁免的原因
        二、 班輪公會(huì)協(xié)議及行為適用豁免的條件
        三、 可適用豁免的班輪公會(huì)協(xié)議及行為
    第三節(jié) 聯(lián)營(yíng)體協(xié)議及行為的豁免
        一、 聯(lián)營(yíng)體協(xié)議及行為適用豁免的原因
        二、 聯(lián)營(yíng)體協(xié)議及行為適用豁免的條件
        三、 可適用豁免的聯(lián)營(yíng)體協(xié)議及行為
    第四節(jié) 忠誠(chéng)契約的豁免
        一、 忠誠(chéng)契約適用豁免的原因
        二、 忠誠(chéng)契約適用豁免的條件
    第五節(jié) 服務(wù)合同的豁免
第六章 反不正當(dāng)航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)制度研究
    第一節(jié) 不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為概述
        一、 不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為的概念
        二、 不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為的特征
    第二節(jié) 航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法對(duì)不正當(dāng)航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)行為的規(guī)制
第七章 對(duì)我國(guó)航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)立法的建議
    第一節(jié) 正確處理航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法與一般競(jìng)爭(zhēng)法的關(guān)系
    第二節(jié) 正確處理航運(yùn)市場(chǎng)壟斷行為和壟斷結(jié)構(gòu)的關(guān)系
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]WTO與中國(guó)海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易法律制度[J]. 張湘蘭,張輝.  武漢大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2003(01)
[2]完善中國(guó)海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易立法之思考[J]. 陳紅彥.  法學(xué)雜志. 2003(01)
[3]WTO海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易法初探[J]. 張湘蘭,張輝.  法學(xué)評(píng)論. 2002(03)
[4]動(dòng)態(tài)競(jìng)爭(zhēng)觀與我國(guó)競(jìng)爭(zhēng)立法的路向[J]. 盛杰民,袁祝杰.  中國(guó)法學(xué). 2002(02)
[5]論歐共體的海運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法[J]. 於世成.  中國(guó)海商法年刊. 1994(00)



本文編號(hào):3163006

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