本文關(guān)鍵詞：機動車交通事故損害賠償責(zé)任比較研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：機動車的產(chǎn)生和普及給人類帶來的方便快捷無與倫比,但造成的災(zāi)難卻是無法承受。隨著各國經(jīng)濟和機動車工業(yè)的高速發(fā)展,機動車交通事故作為現(xiàn)代風(fēng)險社會中的典型危險,造成的人身傷亡和財產(chǎn)損失事故也日益增多,給人們的生命、財產(chǎn)帶來了巨大災(zāi)難。機動車交通事故損害賠償也逐漸成為各國侵權(quán)法中的一個重要問題,表現(xiàn)為無論是其法律觀念,還是其歸責(zé)原則、責(zé)任主體、賠償內(nèi)容的變化均可謂完整且典型的體現(xiàn)了現(xiàn)代侵權(quán)法的發(fā)展過程。 作為一種特殊的侵權(quán)責(zé)任,機動車交通事故責(zé)任的發(fā)展,是一個從單一的過錯責(zé)任向過錯推定責(zé)任、無過失責(zé)任多元發(fā)展的過程。在這個過程中,法律觀念經(jīng)歷了重大變化,這種變化尤其體現(xiàn)在侵權(quán)法功能的演化上。侵權(quán)責(zé)任作為法律規(guī)范責(zé)任,不僅是社會控制的工具,同時也是公民實現(xiàn)權(quán)利的工具,救濟權(quán)利的途徑,最終還是預(yù)防損害、分擔(dān)損失、恢復(fù)先在狀態(tài)的重要措施。 本文從比較法的角度對中外機動車損害賠償法律制度進行分析研究,研究美國、英國、德國、法國、日本等工業(yè)化國家解決因機動車交通事故所形成的損害賠償法律制度,借鑒國外的相關(guān)理論學(xué)說和實務(wù)上的處理方法,分析我國機動車交通事故損害賠償責(zé)任,總結(jié)司法實踐經(jīng)驗及暴露出來的問題,建立符合我國國情而又與世界各國相通的機動車交通事故損害賠償責(zé)任制度。 本文通過六章的篇幅對機動車交通事故損害賠償責(zé)任的理論如何構(gòu)筑更為合理、機動車損害賠償責(zé)任保險制度如何完善、機動車損害賠償過失相抵制度的適用、如何合理借鑒國外的先進做法、是否需要制定專門的機動車損害賠償法、機動車侵權(quán)與違約責(zé)任競合的處理等問題都做了較為粗淺的闡述。希望通過法學(xué)理論研究工作者的深入研究和司法實務(wù)界的不斷總結(jié)并積累經(jīng)驗,我國能真正建立起一套結(jié)構(gòu)嚴謹、行之有效且符合我國國情的機動車交通事故損害賠償體系,對減少和抑制交通事故的發(fā)生發(fā)揮積極的作用。
【關(guān)鍵詞】：機動車交通事故 損害賠償 歸責(zé)原則 交強險
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號】：D913;D912.28
【目錄】：

• 創(chuàng)新點摘要5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-12
• 引言12-20
• 一、研究背景12-13
• 二、文獻述評13-15
• 三、內(nèi)容要點15-18
• 四、研究方法18-20
• 第1章 機動車交通事故損害賠償責(zé)任概論20-42
• 1.1 機動車交通事故的概念和構(gòu)成要素20-30
• 1.1.1 機動車保有量與交通事故20-23
• 1.1.2 機動車交通事故的概念23-24
• 1.1.3 機動車交通事故的構(gòu)成要素24-29
• 1.1.4 機動車交通事故的分類29-30
• 1.2 機動車交通事故責(zé)任概述30-33
• 1.2.1 機動車交通事故責(zé)任概念30
• 1.2.2 機動車交通事故責(zé)任與其他事故責(zé)任的聯(lián)系30-32
• 1.2.3 機動車交通事故責(zé)任與其他事故責(zé)任的區(qū)別32-33
• 1.3 機動車交通事故損害賠償責(zé)任的構(gòu)成要件33-42
• 1.3.1 機動車交通事故損害賠償責(zé)任的概念和性質(zhì)34-36
• 1.3.2 違法行為36-38
• 1.3.3 損害事實38
• 1.3.4 因果關(guān)系38-39
• 1.3.5 主觀過錯39-42
• 第2章 機動車交通事故損害賠償?shù)臍w責(zé)原則和基本責(zé)任形態(tài)42-68
• 2.1 機動車交通事故損害賠償歸責(zé)原則概述42-46
• 2.1.1 歸責(zé)原則的概念42
• 2.1.2 歸責(zé)原則的分類42-45
• 2.1.3 歸責(zé)原則的特點45-46
• 2.2 比較法視野中的機動車交通事故歸責(zé)原則46-49
• 2.2.1 普通法系46-47
• 2.2.2 大陸法系47-49
• 2.3 我國機動車交通事故責(zé)任應(yīng)當(dāng)適用多元歸責(zé)原則49-56
• 2.3.1 歸責(zé)原則的發(fā)展演進49-53
• 2.3.2 歸責(zé)原則的選擇53-56
• 2.4 機動車交通事故責(zé)任的基本責(zé)任形態(tài)56-62
• 2.4.1 替代責(zé)任56-59
• 2.4.2 自己責(zé)任59-60
• 2.4.3 連帶責(zé)任60-62
• 2.5 機動車交通事故責(zé)任減輕或者免除的規(guī)則62-68
• 2.5.1 受害人過錯62-63
• 2.5.2 過失相抵制度63-68
• 第3章 機動車交通事故損害賠償責(zé)任主體68-86
• 3.1 比較法視野中的機動車交通事故損害賠償責(zé)任主體68-70
• 3.1.1 德國68-69
• 3.1.2 日本69
• 3.1.3 法國69-70
• 3.1.4 臺灣地區(qū)70
• 3.2 我國關(guān)于機動車損害賠償責(zé)任主體的規(guī)定70-76
• 3.2.1 機動車交通事故損害賠償責(zé)任主體的概念71
• 3.2.2 有關(guān)損害賠償責(zé)任主體的現(xiàn)行規(guī)定71-74
• 3.2.3 有關(guān)損害賠償責(zé)任主體的理論觀點74-76
• 3.3 機動車交通事故損害賠償特殊責(zé)任主體的研究76-86
• 3.3.1 國外關(guān)于機動車交通事故特殊責(zé)任主體的理論及借鑒意義76-78
• 3.3.2 我國確定機動車交通事故賠償特殊主體的基本規(guī)則78-79
• 3.3.3 幾種特殊責(zé)任主體的確定79-86
• 第4章 機動車交通事故損害賠償責(zé)任的內(nèi)容86-102
• 4.1 機動車交通事故損害賠償責(zé)任內(nèi)容概述86-89
• 4.1.1 損害的概念及判斷標準86
• 4.1.2 損害賠償范圍的法律規(guī)定86-89
• 4.2 人身損害賠償89-95
• 4.2.1 人身損害一般賠償89
• 4.2.2 致人死亡的賠償89-93
• 4.2.3 喪失勞動能力的賠償93-95
• 4.3 精神撫慰金賠償95-98
• 4.3.1 精神損害的概念95
• 4.3.2 精神損害賠償?shù)姆梢罁?jù)95-98
• 4.4 財產(chǎn)損害賠償98-102
• 4.4.1 直接財產(chǎn)損失98-99
• 4.4.2 間接財產(chǎn)損失99-102
• 第5章 機動車交通事故責(zé)任強制保險制度102-122
• 5.1 機動車交通事故責(zé)任強制保險概述103-111
• 5.1.1 責(zé)任保險104-106
• 5.1.2 機動車強制責(zé)任保險106-111
• 5.2 機動車交通事故責(zé)任強制保險的相關(guān)問題111-122
• 5.2.1 機動車交通事故責(zé)任強制保險之“過”112-115
• 5.2.2 機動車交通事故責(zé)任強制保險之“不及”115-119
• 5.2.3 保險公司的訴訟地位主體問題119-122
• 第6章 我國機動車交通事故損害賠償責(zé)任制度的完善122-136
• 6.1 當(dāng)前交通事故損害賠償案件現(xiàn)狀123-126
• 6.1.1 當(dāng)前交通事故損害賠償案件的新特點123-124
• 6.1.2 法院審理范圍124-125
• 6.1.3 證據(jù)審查認定125-126
• 6.2 完善我國機動車交通事故損害賠償責(zé)任制度126-136
• 6.2.1 建立統(tǒng)一的機動車交通事故損害賠償法126-128
• 6.2.2 確定合理的歸責(zé)原則128-130
• 6.2.3 確定合理的賠償范圍130-131
• 6.2.4 完善我國機動車責(zé)任保險制度131-133
• 6.2.5 完善社會救助基金制度133-136
• 結(jié)論136-138
• 參考文獻138-144
• 攻讀學(xué)位期間公開發(fā)表論文144-146
• 致謝146-148
• 作者簡介148

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