上海國(guó)際航運(yùn)中心競(jìng)爭(zhēng)力分析與提升對(duì)策研究
發(fā)布時(shí)間:2021-03-31 21:38
自國(guó)務(wù)院1995年作出上海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展的戰(zhàn)略決策以來(lái),上海國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)已有20多年的歷史。20年來(lái),上海港的貨物吞吐量自1996年的16402萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2016年的7.02億噸,集裝箱吞吐量由1996年的197.1萬(wàn)TEU增長(zhǎng)到2016年的3713萬(wàn)TEU,這是上海港軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施全面發(fā)展提升,取得巨大成果的結(jié)果。上海港基礎(chǔ)設(shè)施由2006年的1140個(gè)碼頭泊位發(fā)展到2015年的1238個(gè)碼頭泊位,上海港先后建成了臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)和自貿(mào)區(qū),集運(yùn)輸體系日漸完善;軟環(huán)境方面,航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展井然有序,上海港發(fā)布了上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)并成立了中國(guó)港口網(wǎng),20多年來(lái)上海港發(fā)展取得了重大性的進(jìn)展,但也存在諸多問題,在國(guó)際航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)日趨緊張的今天,如何提升上海國(guó)際航運(yùn)中心的競(jìng)爭(zhēng)力是一個(gè)亟待解決的問題。本文通過(guò)對(duì)上海港20余年的發(fā)展進(jìn)行了梳理,總結(jié)了其發(fā)展成果,運(yùn)用調(diào)查分析法對(duì)上海國(guó)際航運(yùn)中心競(jìng)爭(zhēng)力存在的問題進(jìn)行分析,運(yùn)用SWOT分析法對(duì)上海港目前所處環(huán)境進(jìn)行分析,并通過(guò)對(duì)比國(guó)內(nèi)外知名國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展現(xiàn)狀,得出對(duì)上海港發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)啟示,包括上海港的優(yōu)勢(shì)、差距與不足,然后提出上海港發(fā)展的對(duì)...
【文章來(lái)源】:大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:62 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
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【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]加快上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的思考[J]. 戴華. 中國(guó)港口. 2018(12)
[2]上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的路徑選擇[J]. 賈大山. 中國(guó)船檢. 2018(03)
[3]關(guān)于推進(jìn)自貿(mào)區(qū)背景下上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的思考[J]. 張新玉. 改革與開放. 2017(18)
[4]基于自貿(mào)區(qū)的上海國(guó)際航運(yùn)中心功能優(yōu)化研究[J]. 李劍,姜寶,部峪佼. 國(guó)際商務(wù)研究. 2017(01)
[5]上海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策建議[J]. 劉博,徐樂靈. 港口經(jīng)濟(jì). 2016(01)
[6]大連國(guó)際航運(yùn)中心的發(fā)展模式及對(duì)策研究[J]. 苗秀杰,戚靜靜. 物流工程與管理. 2015(08)
[7]上海國(guó)際航運(yùn)中心競(jìng)爭(zhēng)力分析[J]. 彭慧. 市場(chǎng)周刊(理論研究). 2015(02)
[8]大連建設(shè)東北亞國(guó)際航運(yùn)中心對(duì)策分析[J]. 劉德海,王維國(guó). 中國(guó)人口.資源與環(huán)境. 2014(S1)
[9]自貿(mào)區(qū)視野下的洋山港集疏運(yùn)體系完善路徑[J]. 紀(jì)慰華. 上海城市管理. 2013(05)
[10]國(guó)際航運(yùn)中心的變遷與發(fā)展模式研究——基于史料的案例分析[J]. 王學(xué)鋒,陳揚(yáng),金琳,朱昱音. 科學(xué)發(fā)展. 2013(06)
博士論文
[1]大連國(guó)際航運(yùn)中心與區(qū)域經(jīng)濟(jì)互動(dòng)發(fā)展研究[D]. 劉愛民.大連海事大學(xué) 2013
[2]集裝箱港口的競(jìng)爭(zhēng)策略研究[D]. 吉阿兵.復(fù)旦大學(xué) 2006
碩士論文
[1]天津建設(shè)北方國(guó)際航運(yùn)中心對(duì)策分析[D]. 張宇軒.外交學(xué)院 2017
[2]我國(guó)主要港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力研究[D]. 李欣芷.廣東外語(yǔ)外貿(mào)大學(xué) 2017
[3]大連國(guó)際航運(yùn)中心臨港工業(yè)園區(qū)布局評(píng)價(jià)研究[D]. 李叢濤.大連海事大學(xué) 2017
[4]航運(yùn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)及演化研究[D]. 宋文智.東北財(cái)經(jīng)大學(xué) 2016
[5]廣州建設(shè)區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心的策略研究[D]. 屈艷軍.暨南大學(xué) 2016
[6]中遠(yuǎn)集運(yùn)公司歐洲航線競(jìng)爭(zhēng)力研究[D]. 石玉.大連海事大學(xué) 2016
[7]我國(guó)集裝箱船隊(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究[D]. 秦思思.大連海事大學(xué) 2015
[8]大連東北亞國(guó)際航運(yùn)中心競(jìng)爭(zhēng)力提升對(duì)策研究[D]. 呂巖.大連理工大學(xué) 2015
[9]上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)問題研究[D]. 榮偉成.安徽大學(xué) 2014
[10]上海國(guó)際航運(yùn)中心的發(fā)展模式研究[D]. 于薇.大連海事大學(xué) 2014
本文編號(hào):3112114
【文章來(lái)源】:大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:62 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖2.1上海港歷年貨物吞吐量及增長(zhǎng)率??Fig.2.1?Shanghai?Port?cargo?throughput?and?growth?rate?from?2005-2016??-10-??
?上海國(guó)際航運(yùn)中心競(jìng)爭(zhēng)力分析與提升對(duì)策研宄???連_.?寫??==^c.re-??蘇?f{信??釜-考??葵洚飾爾??無(wú)繼艦??約[裝??舟?L-考—??012?3?45678????_吾吐量(??jī)|鴨.1??圖4.1?2018年全球前十大港口吞吐量示意圖??Fig.4.1?Top?ten?of?global?ports?in?2018??經(jīng)航運(yùn)輸出和輸入的貨物總量是港口生產(chǎn)力的重要指標(biāo),由圖4.1可看出上??海港比天津港排名靠前兩位,港口吞吐量多1.3億噸,另外由于我國(guó)港口城市都??開通集裝箱港口業(yè)務(wù),因此對(duì)集裝箱吞吐量也進(jìn)行統(tǒng)計(jì),以下是2017年全球前??十大港口集裝箱吞吐量排名。??天蠢考??迪萌??奇SS??廣:^港??香雜??釜?1_1港??〒St^L_?荖鼸??WX?\M??0?500?1000?1500?2000?2500?3000?3500?4000?45_??黎吞Ifi?.:萬(wàn)TEL’?’??圖4.2?2017年全球前十大港口集裝箱吞吐量示意圖??Fig.4.2?Top?ten?of?global?container?ports?in?2017??-32-??
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]加快上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的思考[J]. 戴華. 中國(guó)港口. 2018(12)
[2]上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的路徑選擇[J]. 賈大山. 中國(guó)船檢. 2018(03)
[3]關(guān)于推進(jìn)自貿(mào)區(qū)背景下上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的思考[J]. 張新玉. 改革與開放. 2017(18)
[4]基于自貿(mào)區(qū)的上海國(guó)際航運(yùn)中心功能優(yōu)化研究[J]. 李劍,姜寶,部峪佼. 國(guó)際商務(wù)研究. 2017(01)
[5]上海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策建議[J]. 劉博,徐樂靈. 港口經(jīng)濟(jì). 2016(01)
[6]大連國(guó)際航運(yùn)中心的發(fā)展模式及對(duì)策研究[J]. 苗秀杰,戚靜靜. 物流工程與管理. 2015(08)
[7]上海國(guó)際航運(yùn)中心競(jìng)爭(zhēng)力分析[J]. 彭慧. 市場(chǎng)周刊(理論研究). 2015(02)
[8]大連建設(shè)東北亞國(guó)際航運(yùn)中心對(duì)策分析[J]. 劉德海,王維國(guó). 中國(guó)人口.資源與環(huán)境. 2014(S1)
[9]自貿(mào)區(qū)視野下的洋山港集疏運(yùn)體系完善路徑[J]. 紀(jì)慰華. 上海城市管理. 2013(05)
[10]國(guó)際航運(yùn)中心的變遷與發(fā)展模式研究——基于史料的案例分析[J]. 王學(xué)鋒,陳揚(yáng),金琳,朱昱音. 科學(xué)發(fā)展. 2013(06)
博士論文
[1]大連國(guó)際航運(yùn)中心與區(qū)域經(jīng)濟(jì)互動(dòng)發(fā)展研究[D]. 劉愛民.大連海事大學(xué) 2013
[2]集裝箱港口的競(jìng)爭(zhēng)策略研究[D]. 吉阿兵.復(fù)旦大學(xué) 2006
碩士論文
[1]天津建設(shè)北方國(guó)際航運(yùn)中心對(duì)策分析[D]. 張宇軒.外交學(xué)院 2017
[2]我國(guó)主要港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力研究[D]. 李欣芷.廣東外語(yǔ)外貿(mào)大學(xué) 2017
[3]大連國(guó)際航運(yùn)中心臨港工業(yè)園區(qū)布局評(píng)價(jià)研究[D]. 李叢濤.大連海事大學(xué) 2017
[4]航運(yùn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)及演化研究[D]. 宋文智.東北財(cái)經(jīng)大學(xué) 2016
[5]廣州建設(shè)區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心的策略研究[D]. 屈艷軍.暨南大學(xué) 2016
[6]中遠(yuǎn)集運(yùn)公司歐洲航線競(jìng)爭(zhēng)力研究[D]. 石玉.大連海事大學(xué) 2016
[7]我國(guó)集裝箱船隊(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究[D]. 秦思思.大連海事大學(xué) 2015
[8]大連東北亞國(guó)際航運(yùn)中心競(jìng)爭(zhēng)力提升對(duì)策研究[D]. 呂巖.大連理工大學(xué) 2015
[9]上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)問題研究[D]. 榮偉成.安徽大學(xué) 2014
[10]上海國(guó)際航運(yùn)中心的發(fā)展模式研究[D]. 于薇.大連海事大學(xué) 2014
本文編號(hào):3112114
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