本文關鍵詞：網(wǎng)約出租車的平臺化治理——以滴滴專車為例

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【摘要】：本文立足于破解約租車監(jiān)管難題,從約租車服務的運營現(xiàn)狀出發(fā)比較研究了內(nèi)外部規(guī)制方式的效果,進而提出了平臺化治理的依據(jù),最后提出了構(gòu)建平臺化治理體系的兩個具體途徑。首先,約租車在滿足乘客需求的同時也暴露了許多安全漏洞與責任不清難以救濟的問題,故而約租車亟須有效的規(guī)制;其次,就現(xiàn)有情形而言,與政府的外部規(guī)制在約租車治理中難以發(fā)揮作用相比平臺自身卻在提升服務質(zhì)量上做出了巨大的貢獻;最后,構(gòu)建平臺化治理體系關鍵在于明確平臺的主體責任之后賦予其法律上的責任權(quán)利于義務。
【作者單位】： 中南財經(jīng)政法大學法學院;中南財經(jīng)政法大學會計學院;
【關鍵詞】： 網(wǎng)約出租車 專車 平臺主體責任 平臺化治理 法律義務
【基金】：中南財經(jīng)政法大學“大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃項目”(項目編號:201510520033)的階段性成果
【分類號】：D922.296
【正文快照】： 一、引言2015年,出租車市場風云變幻,專車成為當之無愧的焦點。專車平臺的營運模式主要分為O2O、B2C兩種,前者如滴滴、Uber、易到,平臺是信息的提供者,也是聯(lián)系資源持有者及使用者的中間環(huán)節(jié);后者如神州,以自有車輛和司機為乘客提供用車業(yè)務。專車的蓬勃發(fā)展極大沖擊了傳統(tǒng)出

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本文編號：902222