發(fā)布時(shí)間：2017-08-02 18:20

  本文關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)專車法律監(jiān)管問題研究

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【摘要】：互聯(lián)網(wǎng)專車是近年來在共享經(jīng)濟(jì)模式下發(fā)展起來的新興產(chǎn)業(yè),自2010年至今,國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)專車發(fā)展已經(jīng)有六年時(shí)間,國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)專車平臺(tái)以滴滴出行,優(yōu)步等為首占據(jù)大部分市場(chǎng)份額為人們出行提供便利的同時(shí)也存在著一系列問題,特別是在當(dāng)前,我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專車的合法性仍未明確,相關(guān)法律法規(guī)缺乏,監(jiān)管不同步導(dǎo)致各類問題矛盾凸顯。本文從國(guó)內(nèi)目前互聯(lián)網(wǎng)專車發(fā)展及監(jiān)管現(xiàn)狀入手,歸納互聯(lián)網(wǎng)專車在我國(guó)發(fā)展存在的主要監(jiān)管問題,同時(shí)進(jìn)行域外研究,分析借鑒美國(guó)、澳大利亞、法國(guó)及英國(guó)等國(guó)家對(duì)互聯(lián)網(wǎng)專車的監(jiān)管態(tài)度與相關(guān)政策,為我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專車監(jiān)管問題提出相應(yīng)解決措施,以促進(jìn)我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)專車市場(chǎng)穩(wěn)健有序發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】：互聯(lián)網(wǎng)專車 共享經(jīng)濟(jì) 法律監(jiān)管
【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：D922.296
【目錄】：

• 中文摘要3-4
• 英文摘要4-7
• 1 緒言7-8
• 2 國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)專車發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題8-12
• 2.1 國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)專車定義8
• 2.2 國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)專車發(fā)展存在的問題8-12
• 2.2.1 市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)激烈8-10
• 2.2.2 安全問題頻發(fā)10-11
• 2.2.3 專車監(jiān)管問題突出11-12
• 3 國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)專車監(jiān)管現(xiàn)狀12-18
• 3.1 國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)專車監(jiān)管概述12-13
• 3.2 重慶市互聯(lián)網(wǎng)專車監(jiān)管現(xiàn)狀13-14
• 3.3 國(guó)內(nèi)其他城市互聯(lián)網(wǎng)專車監(jiān)管現(xiàn)狀14-16
• 3.4 小結(jié)16-18
• 4 互聯(lián)網(wǎng)專車監(jiān)管域外研究——以優(yōu)步為例18-24
• 4.1 優(yōu)步簡(jiǎn)介18
• 4.1.1 優(yōu)步發(fā)展現(xiàn)狀18
• 4.1.2 優(yōu)步公司法律性質(zhì)18
• 4.2 優(yōu)步在美國(guó)加尼福尼亞州監(jiān)管現(xiàn)狀18-19
• 4.3 優(yōu)步在美國(guó)其他州監(jiān)管現(xiàn)狀19-20
• 4.4 優(yōu)步在其他國(guó)家監(jiān)管現(xiàn)狀20-22
• 4.4.1 優(yōu)步在澳大利亞監(jiān)管現(xiàn)狀20
• 4.4.2 優(yōu)步在法國(guó)監(jiān)管現(xiàn)狀20-21
• 4.4.3 優(yōu)步在英國(guó)監(jiān)管現(xiàn)狀21-22
• 4.5 小結(jié)22-24
• 5 國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)專車法律監(jiān)管建議24-29
• 5.1 完善立法體制24-25
• 5.2 明確監(jiān)管主體25-26
• 5.3 加強(qiáng)行業(yè)自律，建成混合制監(jiān)管模式26-29
• 6 結(jié)論29-30
• 致謝30-31
• 參考文獻(xiàn)31-32

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：610635