本文關(guān)鍵詞：國(guó)際海運(yùn)集裝箱滯箱費(fèi)的請(qǐng)求權(quán)分析

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【摘要】：承運(yùn)人網(wǎng)站公布的滯箱費(fèi)費(fèi)率是否具有約束力、法院可否根據(jù)申請(qǐng)對(duì)滯箱費(fèi)進(jìn)行調(diào)整或者設(shè)定限額等問(wèn)題一直困擾著航運(yùn)和海事司法界。從滯箱費(fèi)的實(shí)務(wù)運(yùn)作、當(dāng)事人之間法律關(guān)系、請(qǐng)求權(quán)基礎(chǔ)、海事司法實(shí)務(wù)等角度分析,認(rèn)為近年來(lái)在國(guó)際集裝箱運(yùn)輸中逐漸形成承運(yùn)人對(duì)超期使用集裝箱者收取滯箱費(fèi)的航運(yùn)慣例,滯箱費(fèi)是承運(yùn)人依航運(yùn)習(xí)慣對(duì)超期使用集裝箱者收取的賠償費(fèi)用;承運(yùn)人網(wǎng)站公布的滯箱費(fèi)費(fèi)率具有約束力,一般不宜調(diào)整。
【作者單位】： 武漢大學(xué)法學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 滯箱費(fèi) 國(guó)際航運(yùn)慣例 集裝箱運(yùn)輸
【分類號(hào)】：D923.6;D922.294
【正文快照】： 承運(yùn)人單方公布的海運(yùn)集裝箱滯箱費(fèi)費(fèi)率對(duì)收貨人是否有約束力,是近年國(guó)際集裝箱運(yùn)輸中出現(xiàn)的新的法律問(wèn)題。滯箱費(fèi)包括集裝箱延滯費(fèi)(de-murrage)與集裝箱滯留費(fèi)(detention)兩種類型。集裝箱延滯費(fèi)系指收貨人未在船公司或承運(yùn)人規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提貨所產(chǎn)生之費(fèi)用;集裝箱滯留費(fèi)則系

【相似文獻(xiàn)】

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

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