本文關(guān)鍵詞：評析我國水路旅客運輸人身損害賠償制度

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【摘要】：我國水路旅客運輸人身損害賠償制度適用情形復(fù)雜,隨著經(jīng)濟、科技的發(fā)展,法學(xué)界對此發(fā)出了不同的聲音。本文分析了水路旅客運輸中對承運人保護的力度,國際海上旅客運輸、沿海旅客運輸和內(nèi)河旅客運輸人身損害賠償制度中的熱點問題,認為當(dāng)前我國水路旅客運輸人身損害賠償制度的大框架是合理的,只需小規(guī)模的修改即可。
【作者單位】： 華東政法大學(xué)研教院;
【關(guān)鍵詞】： 水路旅客運輸 損害賠償制度 賠償限額
【分類號】：D922.294
【正文快照】： 從我國《海商法》第二條以及第一百一十七條可知,我國就水路旅客運輸人身損害賠償劃分了四種情形,即國際海上旅客運輸,江海、海江直達旅客運輸,沿海旅客運輸及內(nèi)河旅客運輸。就具體的法律適用來看,前二者適用《海商法》,“旅客人身傷亡的,每名旅客不超過46666計算單位”;沿海

【參考文獻】

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【共引文獻】

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 殷悅;海上人身傷亡損害賠償法律問題研究[D];武漢大學(xué);2009年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 余婭楠;郵輪承運人對郵輪旅客的民事法律責(zé)任研究[D];中國海洋大學(xué);2014年

【二級參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 張可心;海上旅客運輸法律制度和立法問題研究[D];大連海事大學(xué);2002年

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【相似文獻】

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 謝宗惠;500萬人次平安走水路[N];中國水運報;2007年

2 記者 薛志偉;黃金周第二天：道路、水路旅客運輸平穩(wěn)有序[N];經(jīng)濟日報;2011年

3 記者 曹海平 通訊員 代獻杰;我省圓滿完成黃金周道路水路旅客運輸任務(wù)[N];甘肅經(jīng)濟日報;2005年

4 記者 彭國華;廣東高速黃金周免費逾3億元[N];南方日報;2013年

5 記者 邱順南;公路水路運送旅客超百萬人次[N];閩南日報;2009年

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7 劉布陽;確保道路水路旅客運輸安全優(yōu)質(zhì)有序[N];中國交通報;2003年

8 ;關(guān)于修改《水路旅客運輸規(guī)則》的決定[N];中國交通報;2014年

9 駐京記者 沈尚;2009年春運水路旅客運輸量預(yù)計達2900萬人次[N];中國水運報;2008年

10 記者 于宛尼;道路水路平安運送旅客6.15億人次[N];工人日報;2013年

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本文編號：549197