本文關鍵詞：互聯(lián)網視角下出租車特許經營制度改革進路分析——以“專車”為例，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著滴滴、快的、人民優(yōu)步等眾多互聯(lián)網約車平臺的推出,即"專車"的普及,人們的交通出行迎來了"私人訂制"時代,相對傳統(tǒng)出租車行業(yè)揚招攔車,"專車"足不出戶的便利化、信息化可謂是跨時代的革新。由于"專車"在信息技術上先天優(yōu)于傳統(tǒng)出租車的便利,造成客源的急速分流,使得"專車"一進入出租車客運市場,就引起市場的強烈波動。自"專車"進入市場以來,罷運及沖突事件不斷。僅2015年1月份,吉林長春、山東濟南、四川成都、江西南昌等四地傳統(tǒng)出租車司機便以"份子錢"過高,"專車"運營為由罷運。事實上,出現出租車司機集體罷運的實質是對現有制度的不滿與質疑,特許經營下的嚴格管制造成司機的盈利空間與合法權利受到嚴重擠壓。
【作者單位】： 福建省泉州市豐澤區(qū)人民法院;
【關鍵詞】： 滴滴 快的 出租車 特許經營
【分類號】：D922.296
【正文快照】： 一、實務檢視:出租車特許經營的濫觴特許經營是我國出租車行業(yè)的基本特征,同時也是我國客運出租汽車行業(yè)的根本制度。出租車特許經營,是指從事客運出租汽車經營必須依法經審批,取得客運出租汽車的特許經營權。一方面,根據《行政許可法》、《國務院對確需保留的行政審批項目設

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