<正>一、我國公共交通立法發(fā)展基本情況2009年底,交通運(yùn)輸部研究起草了《城市公共交通條例》(送審稿),并報(bào)送國務(wù)院法制辦。此后,國務(wù)院法制辦聯(lián)合交通運(yùn)輸部進(jìn)行了多輪完善。直至2018年8月,司法部印發(fā)了《城市公共交通管理?xiàng)l例(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》),在行業(yè)內(nèi)征求意見。2019年5月,司法部就《征求意見稿》向全社會廣泛征求意見。至此,《城市公共交通管理?xiàng)l例》的出臺進(jìn)入倒計(jì)時。

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【文章目錄】：
一、我國公共交通立法發(fā)展基本情況
二、《征求意見稿》與地方性法規(guī)異同分析
    1. 兩者共通內(nèi)容較多
    2.《征求意見稿》提出新要求
    3. 兩者之間存有沖突
三、公共交通立法的發(fā)展趨勢
    1. 公共交通立法駛?cè)虢y(tǒng)一發(fā)展快車道
    2. 上下位法定位分工更加清晰
    3. 地方立法必要性和針對性要求更高
    4. 地方立法擁有開放空間
    5. 地方立法需要適應(yīng)新形勢
四、地方立法的發(fā)展建議
    1. 落實(shí)授權(quán)條款
    2. 順應(yīng)發(fā)展要求
    3. 擴(kuò)大適用范圍
    4. 強(qiáng)化地方事權(quán)
    5. 融入地方實(shí)際



本文編號：4032203