在新時(shí)代背景下,小汽車成為人們出行主要代步工具,人均車輛擁有率逐年升高,激化交通供需矛盾。特別是一線城市、城市繁華中心區(qū)域等,普遍存在停車難、交通擁堵等問題。道路劃線政策是利用價(jià)格杠桿原理,調(diào)節(jié)城市停車需求。但道路收費(fèi)涉及路權(quán)使用,與居民利益息息相關(guān),其收費(fèi)法律屬性、合法化等問題,有待完善與進(jìn)一步研究。

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
一、城市道路劃線收費(fèi)現(xiàn)狀
    （一）財(cái)政流失
    （二）管理部門責(zé)任劃分不明確
    （三）存在法律空白、道路劃線合法性存疑
二、城市道路劃線收費(fèi)的依據(jù)分析
    （一）城市道路劃線收費(fèi)理論依據(jù)
    （二）城市道路劃線停車收費(fèi)法律依據(jù)
三、城市道路劃線停車法律屬性分析
四、城市道路劃線收費(fèi)合法化措施
    （一）道路劃線收費(fèi)動(dòng)機(jī)的合法性
    （二）建立完善的道路劃線收費(fèi)監(jiān)督機(jī)制
    （三）收費(fèi)程序的合法化
    （四）道路劃線收費(fèi)內(nèi)容的合法化
    （五）收費(fèi)主體合法化



本文編號(hào)：3799832