<正>在德國,鐵路作為非常環(huán)保的公共交通工具為氣候保護做出了重大貢獻。為實現(xiàn)氣候保護的目標,德國鐵路股份公司(DB)計劃在2038年之前將牽引電力中的綠色電力占比提高到100%,并推動替代牽引器(替代內(nèi)燃牽引)在非電氣線路上的使用。通過推廣接觸網(wǎng) - 蓄電池混合動力列車(以下簡稱"電池動力列車")及其所需基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的創(chuàng)新解決方案,鐵路領(lǐng)域的二氧化碳(CO2)排放量將繼續(xù)大幅減少。而此類基礎(chǔ)設(shè)施的建造和應(yīng)用必須依據(jù)適當?shù)姆煞诸悺?br>
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【文章目錄】：
1 研究背景
2 電池動力列車供電設(shè)施
3 接觸網(wǎng)充電島設(shè)施的法律分類
    3.1 法律分類依據(jù)
    3.2 分類后優(yōu)點
4 結(jié)語



本文編號：3734930