機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)作為我國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中保費(fèi)收入占比最高的險(xiǎn)種,其經(jīng)營(yíng)情況直接關(guān)系到財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定性。但是,在我國(guó)乃至國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)上,機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)都存在著嚴(yán)重的欺詐索賠現(xiàn)象。機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)欺詐（以下簡(jiǎn)稱“車險(xiǎn)欺詐”）不僅會(huì)影響保險(xiǎn)市場(chǎng)的正常運(yùn)行,危害誠(chéng)實(shí)投保人的利益,而且故意制造交通事故、損害他人財(cái)物等行為也嚴(yán)重?cái)_亂了社會(huì)秩序。針對(duì)這一現(xiàn)象,本文對(duì)車險(xiǎn)欺詐進(jìn)行理論分析、對(duì)欺詐案件進(jìn)行有效識(shí)別,具有強(qiáng)烈的理論意義與現(xiàn)實(shí)意義。本文首先對(duì)車險(xiǎn)欺詐的概念進(jìn)行界定,然后介紹目前國(guó)際上流行的機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)欺詐識(shí)別方法以及本文分析車險(xiǎn)欺詐問(wèn)題所用到的信息不對(duì)稱、不完全合約、最大誠(chéng)信原則和成本收益等理論。接下來(lái),針對(duì)我國(guó)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)欺詐及識(shí)別問(wèn)題的現(xiàn)狀,本文總結(jié)了五類我國(guó)目前常見(jiàn)的機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)欺詐手段,并分析了車險(xiǎn)欺詐對(duì)保險(xiǎn)公司、誠(chéng)實(shí)投保人和國(guó)家社會(huì)等主體的危害,提出了我國(guó)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)欺詐產(chǎn)生和盛行的原因,主要包括投保人認(rèn)知有限和誠(chéng)信缺失、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)識(shí)別方法與技術(shù)落后、相關(guān)法律法規(guī)不健全、缺少欺詐識(shí)別信息共享平臺(tái)等。最后,針對(duì)我國(guó)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)欺詐識(shí)別工作的現(xiàn)狀以及各種欺詐識(shí)別方法的優(yōu)缺點(diǎn)和適用條件,選擇將Logistic回歸... 

【文章頁(yè)數(shù)】：68 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 引言
    1.1 選題背景及研究目的和意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究目的和意義
    1.2 研究思路與主要研究?jī)?nèi)容
    1.3 文獻(xiàn)綜述
        1.3.1 國(guó)外文獻(xiàn)綜述
        1.3.2 國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)綜述
        1.3.3 總結(jié)與評(píng)述
    1.4 主要研究方法
    1.5 創(chuàng)新點(diǎn)與不足之處
        1.5.1 創(chuàng)新點(diǎn)
        1.5.2 不足之處
2 機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)欺詐概述
    2.1 機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)欺詐的概念
        2.1.1 保險(xiǎn)欺詐
        2.1.2 機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)欺詐
    2.2 機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)欺詐識(shí)別方法
        2.2.1 統(tǒng)計(jì)回歸方法
        2.2.2 人工智能方法
    2.3 機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)欺詐的相關(guān)理論
        2.3.1 信息不對(duì)稱理論
        2.3.2 不完全合約理論
        2.3.3 最大誠(chéng)信原則
        2.3.4 成本收益理論
3 我國(guó)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)欺詐及識(shí)別現(xiàn)狀
    3.1 我國(guó)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)欺詐現(xiàn)狀、危害及成因
        3.1.1 我國(guó)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)欺詐現(xiàn)狀
        3.1.2 我國(guó)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)欺詐的主要類型
        3.1.3 我國(guó)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)欺詐的危害
        3.1.4 我國(guó)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)欺詐的成因
    3.2 我國(guó)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)欺詐識(shí)別現(xiàn)狀及方法選擇
        3.2.1 我國(guó)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)欺詐識(shí)別工作現(xiàn)狀
        3.2.2 我國(guó)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)欺詐識(shí)別方法的選擇
4 我國(guó)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)欺詐識(shí)別的實(shí)證分析
    4.1 樣本選取原則
    4.2 識(shí)別指標(biāo)說(shuō)明
        4.2.1 事故信息
        4.2.2 當(dāng)事人信息
        4.2.3 車輛信息
    4.3 Logistic回歸分析
        4.3.1 分類變量賦值
        4.3.2 描述性統(tǒng)計(jì)
        4.3.3 Logistic回歸結(jié)果
        4.3.4 其他指標(biāo)說(shuō)明
    4.4 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型分析
        4.4.1 樣本數(shù)據(jù)歸一化
        4.4.2 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建模
        4.4.3 模型的訓(xùn)練與檢驗(yàn)
        4.4.4 精煉指標(biāo)下BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的識(shí)別效果
    4.5 本章小結(jié)
5 我國(guó)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)欺詐防范對(duì)策
    5.1 重視承保入口審核,從源頭上防范欺詐風(fēng)險(xiǎn)
    5.2 充實(shí)查勘信息內(nèi)容,細(xì)化指標(biāo)分類
    5.3 提高理賠人員專業(yè)技能,重視欺詐識(shí)別體系的應(yīng)用
    5.4 加強(qiáng)公司內(nèi)部配合,廣泛借助外部執(zhí)法機(jī)構(gòu)力量
    5.5 建立欺詐信息共享平臺(tái),成立聯(lián)合反欺詐組織
    5.6 完善相關(guān)法律法規(guī)和責(zé)任追究制度
    5.7 加強(qiáng)普法宣傳,使公眾深刻理解保險(xiǎn)欺詐的違法后果
6 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
附錄
后記
攻讀學(xué)位期間取得的科研成果清單


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]商業(yè)醫(yī)療保險(xiǎn)反欺詐法律措施研究[J]. 李海澈,劉昕,張軍.  醫(yī)學(xué)與社會(huì). 2018(08)
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碩士論文
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[2]中銀保險(xiǎn)車險(xiǎn)欺詐風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 曲振濤.西安理工大學(xué) 2017
[3]我國(guó)車險(xiǎn)反欺詐研究[D]. 羅曉聃.首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2015
[4]基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的健康保險(xiǎn)欺詐識(shí)別研究[D]. 楊超.青島大學(xué) 2014
[5]機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)欺詐管理研究[D]. 張衛(wèi)總.浙江大學(xué) 2013
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本文編號(hào)：3731994