航空黑名單是為了維護(hù)民航安全與秩序、約束不文明乘機(jī)行為而采取的基本措施。但是航空黑名單的設(shè)置由哪個(gè)部門(mén)設(shè)置、條件是什么都沒(méi)有明確的規(guī)定,面對(duì)航空黑名單可能會(huì)侵犯航空旅客的權(quán)利的情況,就會(huì)涉及到公共安全與個(gè)人私權(quán)利的之間的沖突。兩者之間的沖突應(yīng)該如何解決?對(duì)于被納入航空黑名單的旅客,除了進(jìn)行訴訟外,他們有什么救濟(jì)方式可以選擇?這些法律問(wèn)題都需要進(jìn)一步研究分析。在設(shè)置主體方面,加拿大是由安全部部長(zhǎng)來(lái)設(shè)置,把設(shè)置主體限制在行政部門(mén)主體,美國(guó)由航空公司來(lái)設(shè)置,加拿大的做法由于需要符合行政法的正當(dāng)程序,相對(duì)來(lái)說(shuō)不容易被濫用;在設(shè)置進(jìn)入航空黑名單的行為條件上,美國(guó)、加拿大都沒(méi)有列舉具體的行為該被列入航空黑名單,容易產(chǎn)生法律模糊,操作性不強(qiáng),容易被濫用。我國(guó)現(xiàn)有的航空黑名單的設(shè)置條件主體和條件均不明確,應(yīng)通過(guò)航空法來(lái)明確規(guī)定航空黑名單設(shè)置的主體。航空黑名單作為一種行政處罰,應(yīng)借鑒加拿大的做法,其設(shè)置航空黑名單的主體嚴(yán)格限制在民航行政部門(mén),可以避免航空黑名單被濫用的后果。通過(guò)彌補(bǔ)美國(guó)與加拿大航空黑名單設(shè)置條件存在的不足,把航空黑名單的進(jìn)入條件采用列舉式的方法明確羅列出來(lái),減少法律模糊,增加可操作性。同... 

【文章來(lái)源】：廣東外語(yǔ)外貿(mào)大學(xué)廣東省

【文章頁(yè)數(shù)】：53 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
英文摘要
緒論
第一章 航空黑名單概述及需要解決的法律問(wèn)題
    第一節(jié) 航空黑名單的概述
        一、航空黑名單的定義
        二、航空黑名單的產(chǎn)生背景
    第二節(jié) 航空黑名單需要解決的法律問(wèn)題
        一、航空黑名單的設(shè)置條件問(wèn)題
        二、航空黑名單與旅客權(quán)利沖突的處理問(wèn)題
        三、被納入航空黑名單的旅客救濟(jì)方式問(wèn)題
第二章 航空黑名單的法律問(wèn)題分析
    第一節(jié) 航空黑名單設(shè)置條件問(wèn)題分析
        一、關(guān)于航空黑名單設(shè)置條件的比較研究
        二、關(guān)于航空黑名單設(shè)置條件的評(píng)析
    第二節(jié) 航空黑名單與旅客權(quán)利沖突處理的法律問(wèn)題分析
        一、航空黑名單與旅客權(quán)利沖突的爭(zhēng)議觀點(diǎn)
        二、航空黑名單與旅客權(quán)利沖突的處理方法評(píng)析
    第三節(jié) 被納入航空黑名單旅客的救濟(jì)方式分析
        一、被納入航空黑名單旅客的現(xiàn)有救濟(jì)方式
        二、關(guān)于被納入航空黑名單旅客的現(xiàn)有救濟(jì)方式評(píng)析
第三章 關(guān)于我國(guó)航空黑名單制度的思考
    第一節(jié) 我國(guó)航空黑名單制度的現(xiàn)行規(guī)定及其不足
        一、我國(guó)航空黑名單制度的現(xiàn)行規(guī)定
        二、我國(guó)航空黑名單制度現(xiàn)行規(guī)定存在的不足
    第二節(jié) 完善我國(guó)航空黑名單制度的建議
        一、明確航空黑名單的設(shè)置主體與進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)及條件
        二、通過(guò)對(duì)旅客不良行為劃分等級(jí)的規(guī)定實(shí)現(xiàn)利益平衡
        三、被納入航空黑名單的旅客救濟(jì)應(yīng)該增加額外救濟(jì)程序
結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
致謝
在學(xué)期間的研究成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]行政黑名單制度的法律屬性及其控制——基于行政過(guò)程論視角的分析[J]. 范偉.  政治與法律. 2018(09)
[2]“違法記錄制度”的制度缺失與體系化構(gòu)建[J]. 于志剛.  法學(xué)評(píng)論. 2018(03)
[3]行政法治視野下的民航旅客“黑名單”制度研究[J]. 何奇.  民航管理. 2017(11)
[4]“黑名單”管理制度——行政機(jī)關(guān)實(shí)施“黑名單”是一種行政處罰[J]. 胡建淼.  人民法治. 2017(05)
[5]航空承運(yùn)人濫用拒載權(quán)的法律規(guī)制[J]. 劉海安.  法律科學(xué)(西北政法大學(xué)學(xué)報(bào)). 2015(04)
[6]法律程序的意義述評(píng)[J]. 解永照,邢敏.  山東警察學(xué)院學(xué)報(bào). 2015(02)
[7]經(jīng)濟(jì)法視閾中的黑名單制度研究[J]. 張家宇.  延安大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2013(05)
[8]禁止權(quán)利濫用原則在知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域中的適用[J]. 易繼明.  中國(guó)法學(xué). 2013(04)
[9]航空視域中的侵權(quán)法研究與適用——兼論基礎(chǔ)法理在應(yīng)用領(lǐng)域的切入策略[J]. 劉海安.  河北法學(xué). 2012(09)
[10]航空旅客“黑名單”的法律分析[J]. 刁偉民.  法學(xué)雜志. 2012(07)



本文編號(hào)：3631621