對網(wǎng)約順風(fēng)車運營監(jiān)管問題的研究
發(fā)布時間:2021-09-09 20:41
隨著經(jīng)濟快速發(fā)展,與人們生活密切相關(guān)的吃住行也發(fā)生著重大變化,私家車擁有量極速增長。城市交通擁堵、能源的過度消耗和環(huán)境等問題隨之而來,在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展和社會經(jīng)濟共享化的趨勢下,網(wǎng)約順風(fēng)車應(yīng)運而生,如何做到對網(wǎng)約順風(fēng)車運營的監(jiān)管成了一項亟待解決的問題。本文通過法律專業(yè)方面的分析研究涉及網(wǎng)約順風(fēng)污染車運營過程中出現(xiàn)的監(jiān)管問題,來探索如何科學(xué)、合理、高效的完善各方監(jiān)管機制和監(jiān)管體系,使網(wǎng)約順風(fēng)車在合法的運營環(huán)境下得到更好的發(fā)展。
【文章來源】:現(xiàn)代營銷(下旬刊). 2020,(11)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
一、我國網(wǎng)約順風(fēng)車的發(fā)展現(xiàn)狀
(一)網(wǎng)約順風(fēng)車的基本概念
(二)我國網(wǎng)約順風(fēng)車的發(fā)展現(xiàn)狀
二、網(wǎng)約順風(fēng)車運營中存在的問題
(一)網(wǎng)約順風(fēng)車平臺方面存在的問題
1. 平臺與司機聯(lián)系不緊密。
2. 平臺投訴機制和司機信譽評價機制形同虛設(shè)。
3. 乘客個人信息泄露問題突出。
(二)網(wǎng)約順風(fēng)車政府方面存在的問題
1. 政府監(jiān)管模式老舊,可操作性低。
2. 沒有統(tǒng)一的法律法規(guī),導(dǎo)致沒有統(tǒng)一監(jiān)管的標(biāo)準(zhǔn)。
三、對網(wǎng)約順風(fēng)車運營監(jiān)管的建議
(一)對網(wǎng)約順風(fēng)車平臺監(jiān)管的有關(guān)建議
1. 加強平臺與司機之間的聯(lián)系。
2. 完善網(wǎng)約順風(fēng)車平臺的投訴機制和司機信譽評價機制。
3. 加強對乘客信息的保護。
(二)關(guān)于政府對網(wǎng)約順風(fēng)車運營的監(jiān)管建議
1. 政府和平臺的關(guān)系,既是管理關(guān)系,也是一種合作關(guān)系
2. 完善相關(guān)的法律法規(guī),并制定統(tǒng)一的實行標(biāo)準(zhǔn)
結(jié)語
【參考文獻】:
期刊論文
[1]共享經(jīng)濟背景下網(wǎng)約順風(fēng)車的行政監(jiān)管研究[J]. 孫瑞瑞. 南京郵電大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2019(03)
本文編號:3392754
【文章來源】:現(xiàn)代營銷(下旬刊). 2020,(11)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
一、我國網(wǎng)約順風(fēng)車的發(fā)展現(xiàn)狀
(一)網(wǎng)約順風(fēng)車的基本概念
(二)我國網(wǎng)約順風(fēng)車的發(fā)展現(xiàn)狀
二、網(wǎng)約順風(fēng)車運營中存在的問題
(一)網(wǎng)約順風(fēng)車平臺方面存在的問題
1. 平臺與司機聯(lián)系不緊密。
2. 平臺投訴機制和司機信譽評價機制形同虛設(shè)。
3. 乘客個人信息泄露問題突出。
(二)網(wǎng)約順風(fēng)車政府方面存在的問題
1. 政府監(jiān)管模式老舊,可操作性低。
2. 沒有統(tǒng)一的法律法規(guī),導(dǎo)致沒有統(tǒng)一監(jiān)管的標(biāo)準(zhǔn)。
三、對網(wǎng)約順風(fēng)車運營監(jiān)管的建議
(一)對網(wǎng)約順風(fēng)車平臺監(jiān)管的有關(guān)建議
1. 加強平臺與司機之間的聯(lián)系。
2. 完善網(wǎng)約順風(fēng)車平臺的投訴機制和司機信譽評價機制。
3. 加強對乘客信息的保護。
(二)關(guān)于政府對網(wǎng)約順風(fēng)車運營的監(jiān)管建議
1. 政府和平臺的關(guān)系,既是管理關(guān)系,也是一種合作關(guān)系
2. 完善相關(guān)的法律法規(guī),并制定統(tǒng)一的實行標(biāo)準(zhǔn)
結(jié)語
【參考文獻】:
期刊論文
[1]共享經(jīng)濟背景下網(wǎng)約順風(fēng)車的行政監(jiān)管研究[J]. 孫瑞瑞. 南京郵電大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2019(03)
本文編號:3392754
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