與其他交通運輸工具相比,鐵路旅客運輸以運輸量大、性價比高等優(yōu)點,獲得廣大旅客的信任和青睞,但在鐵路旅客運輸活動中,列車晚點卻成為旅客必須面對的問題,不僅影響了旅客,而且還影響了鐵路運輸企業(yè)。伴隨著“一帶一路”、中國鐵路“走出去”、“鐵路法治建設(shè)”的實施和深入推進,對列車晚點問題的解決顯得更為迫切、更為重要。本文在大量查閱文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合問卷調(diào)查,搜集了我國現(xiàn)存的列車晚點維權(quán)典型案例或事例,并對案例或事例進行了五點反思,全文圍繞著反思對客運列車晚點問題進行研究。列車晚點就其法律性質(zhì)而言是一種違約行為,侵害了旅客的準(zhǔn)時、正點運送權(quán)益,承運人需要承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任,但列車晚點不等于晚點賠償,在不可抗力情形下承運人免責(zé)。分析列車晚點原因可知,像鐵路運力不足、氣象災(zāi)害以及地質(zhì)災(zāi)害等自然障礙、鐵路運營管理不當(dāng)以及配合不協(xié)調(diào)、鐵路設(shè)施設(shè)備維修以及施工、旅客的違法違規(guī)旅行以及列車運行事故的發(fā)生直接影響列車的運行從而造成晚點;而列車晚點的立法、司法保障不足,鐵路運輸企業(yè)忽視列車晚點問題,監(jiān)管主體對鐵路運輸服務(wù)監(jiān)管不到位以及晚點救濟途徑不完善,這些會使列車晚點問題得不到有效解決,甚至?xí)L列車晚點的發(fā)生... 

【文章來源】：石家莊鐵道大學(xué)河北省

【文章頁數(shù)】：63 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    一、研究背景及意義
        (一)研究的背景
        (二)研究的意義
    二、文獻(xiàn)綜述
    三、研究思路
    四、研究方法
        (一)問卷調(diào)查法
        (二)文獻(xiàn)研究法
        (三)比較分析方法
        (四)理論聯(lián)系實際研究法
    五、研究創(chuàng)新點
第二章 客運列車晚點法律分析
    一、客運列車晚點維權(quán)案例與事例及相應(yīng)思考
        (一)客運列車晚點維權(quán)典型案例與事例
        (二)客運列車晚點維權(quán)之反思
    二、客運列車晚點的法律性質(zhì)及責(zé)任分析
        (一)客運列車晚點的法律性質(zhì)
        (二)客運列車晚點法律責(zé)任形式
第三章 客運列車晚點問題剖析
    一、客運列車晚點的直接原因
        (一)復(fù)雜多樣的自然障礙因素
        (二)鐵路產(chǎn)業(yè)運輸能力不足
        (三)鐵路運營管理不當(dāng)、配合不協(xié)調(diào)
        (四)施工因素、設(shè)備多發(fā)故障以及工作人員未盡責(zé)
        (五)安全優(yōu)于速度的宗旨
        (六)其他影響因素
    二、客運列車晚點的間接原因
        (一)關(guān)于列車晚點的立法、司法保障不足
        (二)鐵路運輸企業(yè)忽視列車晚點問題
        (三)監(jiān)督主體的監(jiān)督不到位
        (四)客運列車晚點救濟途徑不完善
        (五)理論研究不充分造成針對性措施匱乏
第四章 解決客運列車晚點的對策
    一、從鐵路運力、效率上降低客運列車晚點發(fā)生可能
    二、從技術(shù)上、管理上有效控制列車晚點
        (一)通過技術(shù)措施在列車運營各個階段降低列車晚點可能
        (二)從管理上控制列車晚點發(fā)生可能
        (三)定期檢修設(shè)施設(shè)備
        (四)列車運行圖、列車時刻表科學(xué)合理
    三、落實客運列車晚點監(jiān)督權(quán)
    四、提高旅客的法律及維權(quán)意識
    五、完善客運列車晚點救濟途徑
    六、建立客運列車晚點賠償制度
        (一)客運列車晚點賠償制度的必要性與合理性
        (二)客運列車晚點賠償制度的立法保障
        (三)客運列車晚點賠償制度的司法保障
        (四)客運列車晚點賠償制度的守法保障
第五章 總結(jié)
參考文獻(xiàn)
附錄
后記
個人簡歷、在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[4]“火車準(zhǔn)”手機App的設(shè)計與實現(xiàn)[J]. 董燕,彭永鳳,安彩琴.  物聯(lián)網(wǎng)技術(shù). 2017(01)
[5]英國火車站的奇葩晚點理由[J]. 喬凱凱.  思維與智慧. 2016(19)
[6]關(guān)于鐵路旅客運輸晚點賠償?shù)膯栴}研究[J]. 孫慧慧.  山東工業(yè)技術(shù). 2016(01)
[7]鐵路客戶服務(wù)中心旅客列車正晚點查詢系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[J]. 侯俊亮,滕吉,張子龍.  計算機與現(xiàn)代化. 2015(12)
[8]火車晚點現(xiàn)象的法律研究[J]. 產(chǎn)朝.  遼寧行政學(xué)院學(xué)報. 2014(05)
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博士論文
[1]復(fù)雜線路列車晚點控制優(yōu)化策略及方法[D]. 袁志明.中國鐵道科學(xué)研究院 2016
[2]不足與不公：鐵路春運“一票難求”現(xiàn)象的社會學(xué)分析[D]. 周瑩.華東理工大學(xué) 2012

碩士論文
[1]鐵路旅客運輸遲延的法律責(zé)任研究[D]. 秦遠(yuǎn).北京交通大學(xué) 2014
[2]突發(fā)事件下列車大面積晚點分析與應(yīng)急處置系統(tǒng)研究[D]. 韓國興.北京交通大學(xué) 2014
[3]基于契約視角的我國鐵路車票問題研究[D]. 孟健.北京交通大學(xué) 2013
[4]運輸合同疑難問題探析[D]. 劉松波.蘇州大學(xué) 2012
[5]客運專線列車運行圖緩沖時間合理取值研究[D]. 樊文華.西南交通大學(xué) 2012
[6]論我國鐵路法規(guī)體系的完善[D]. 王潔.湖南師范大學(xué) 2012
[7]國際鐵路旅客聯(lián)運法律問題研究[D]. 楊琴.北京交通大學(xué) 2011
[8]鐵路旅客權(quán)利保護研究[D]. 李蘇.中南大學(xué) 2011
[9]論客運合同遲延履行的違約損害賠償[D]. 朱亞江.南京大學(xué) 2011
[10]鐵路客運列車晚點的法律救濟研究[D]. 曾改娥.北京交通大學(xué) 2010



本文編號：3375541