德國高速鐵路安全立法的經(jīng)驗(yàn)及啟示
發(fā)布時(shí)間:2021-07-28 12:30
德國高速鐵路安全立法較早,成為保障德國高速鐵路安全的重要支柱。從救援防范、安全管理分工合作、安全管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等角度出發(fā),闡述德國高速鐵路安全立法;從建立嚴(yán)格規(guī)范的救援和事故調(diào)查機(jī)制、加強(qiáng)多主體共同合作以及建立安全管理標(biāo)準(zhǔn)體系等方面,分析德國高速鐵路安全立法的主要特色。在此基礎(chǔ)上,提出德國高速鐵路安全立法啟示,即:構(gòu)建安全救援和事故處理法律制度,構(gòu)建多方合作法律制度機(jī)制及構(gòu)建高速鐵路安全管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制度,為我國高速鐵路安全管理法治化提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。
【文章來源】:鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2020,42(04)北大核心
【文章頁數(shù)】:6 頁
【部分圖文】:
企業(yè)、政府、第三方機(jī)構(gòu)保障高速鐵路安全結(jié)構(gòu)圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]德國鐵路改革25年[J]. 蘇靖棋. 現(xiàn)代城市軌道交通. 2019(05)
[2]國外鐵路監(jiān)管機(jī)構(gòu)探析[J]. 李橋,廉文彬,李博,劉曉溪. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2017(11)
[3]1998年歷史上第一例高鐵出軌事故[J]. 王春華. 生命與災(zāi)害. 2017(03)
[4]簡(jiǎn)析德國鐵路管理現(xiàn)狀及經(jīng)營模式[J]. 凌晨. 現(xiàn)代城市軌道交通. 2016(04)
[5]國內(nèi)外鐵路技術(shù)管理規(guī)章對(duì)比分析[J]. 黃銀霞,馮雙洲. 鐵道技術(shù)監(jiān)督. 2016(06)
[6]德國鐵路股份公司運(yùn)營模式研究[J]. 譚克虎,邵寧荃. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2015(05)
[7]質(zhì)量、安全,一個(gè)也不能少 TV南德:用經(jīng)驗(yàn)助推中國鐵路實(shí)現(xiàn)更多可能[J]. 汪玚. 交通建設(shè)與管理. 2014(09)
[8]關(guān)于德國鐵路改革的探討[J]. 崔艷萍,侯敬. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2013(07)
[9]國外高鐵的安全經(jīng)驗(yàn)[J]. 木易. 兵團(tuán)建設(shè). 2011(16)
本文編號(hào):3307920
【文章來源】:鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2020,42(04)北大核心
【文章頁數(shù)】:6 頁
【部分圖文】:
企業(yè)、政府、第三方機(jī)構(gòu)保障高速鐵路安全結(jié)構(gòu)圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]德國鐵路改革25年[J]. 蘇靖棋. 現(xiàn)代城市軌道交通. 2019(05)
[2]國外鐵路監(jiān)管機(jī)構(gòu)探析[J]. 李橋,廉文彬,李博,劉曉溪. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2017(11)
[3]1998年歷史上第一例高鐵出軌事故[J]. 王春華. 生命與災(zāi)害. 2017(03)
[4]簡(jiǎn)析德國鐵路管理現(xiàn)狀及經(jīng)營模式[J]. 凌晨. 現(xiàn)代城市軌道交通. 2016(04)
[5]國內(nèi)外鐵路技術(shù)管理規(guī)章對(duì)比分析[J]. 黃銀霞,馮雙洲. 鐵道技術(shù)監(jiān)督. 2016(06)
[6]德國鐵路股份公司運(yùn)營模式研究[J]. 譚克虎,邵寧荃. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2015(05)
[7]質(zhì)量、安全,一個(gè)也不能少 TV南德:用經(jīng)驗(yàn)助推中國鐵路實(shí)現(xiàn)更多可能[J]. 汪玚. 交通建設(shè)與管理. 2014(09)
[8]關(guān)于德國鐵路改革的探討[J]. 崔艷萍,侯敬. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2013(07)
[9]國外高鐵的安全經(jīng)驗(yàn)[J]. 木易. 兵團(tuán)建設(shè). 2011(16)
本文編號(hào):3307920
本文鏈接:http://sikaile.net/falvlunwen/jingjifalunwen/3307920.html
最近更新
教材專著