限制船舶超航區(qū)航行是保險人對被保險人行為的約束,以此作為控制海上風險的一種手段。我國對超航區(qū)船舶保險責任糾紛的處理通常援引保險合同的約定,即雙方可協(xié)商修改承保條件、增加保費;否則,保險責任自動終止。早期,該條款的適用對海上風險的控制發(fā)揮了重要作用。隨著海上航運事業(yè)的發(fā)展,該條款在適用上的苛刻性使保險人與被保險人之間的權益嚴重失衡,廣為保險學界詬病。與此同時,在挪威、德國等大陸法系國家,對于超航區(qū)船舶保險責任糾紛的解決通常采取風險變更制度,強調(diào)行為與損害結(jié)果間的聯(lián)系、被保險人的主觀狀態(tài)等要素,較好地平衡了保險雙方的權利義務。本文將采取實證研究的方式,對船舶超航區(qū)引發(fā)的保險責任進行探究,揭露我國超航區(qū)航行船舶保險爭議解決的壁壘。同時,借鑒航運發(fā)達國家處理該類糾紛的有益經(jīng)驗,最后,針對我國目前存在的相關法律問題提出完善建議。除引言和結(jié)論外,本文共分為四章進行論述。第一章先對船舶超航區(qū)行為進行界定,并列舉船舶超航區(qū)的兩種表現(xiàn)形式。然后對該類保險糾紛在我國的處理進行分析,主要包括航區(qū)允諾的性質(zhì)認定及實踐中的具體應用。同時,通過對相關法律規(guī)則及案例的研讀,并結(jié)合我國海上保險業(yè)務的特點,指出船舶超航... 

【文章來源】：大連海事大學遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：56 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
引言
一、船舶超航區(qū)航行的界定與保險實踐
    (一) 船舶超航區(qū)航行之界定
        1. 船舶超核定航區(qū)
        2. 船員超適任航區(qū)
    (二) 超航區(qū)航行船舶保險之實踐分析
        1. 航區(qū)義務條款的性質(zhì)認定
        2. 違反航區(qū)義務的后果
        3. 被保險人的抗辯
二、我國超航區(qū)航行船舶保險爭議解決的困境
    (一) 超航區(qū)船舶保險爭議解決在責任認定基礎方面的困境
        1. 航區(qū)劃定技術準則存在模糊性
        2. 行為與風險變更的關系被割裂
    (二) 超航區(qū)船舶保險爭議解決在責任裁量依據(jù)方面的困境
        1. 構(gòu)成要素的缺失
        2. 法律后果的嚴苛
三、域外超航區(qū)航行船舶保險實踐的比較分析
    (一) 保證制度相關規(guī)定之分析
        1.保證制度的理論根源
        2. 英國“航區(qū)保證”的新變革
    (二) 風險變更制度相關規(guī)定之分析
        1. 風險變更制度的理論根源
        2. 挪威“風險變更”的先進性
    (三) 超航區(qū)船舶保險下兩制度的比較及借鑒意義
        1. 超航區(qū)下風險變更制度對保證制度相關瑕疵的校正
        2. 超航區(qū)下保證制度對風險變更制度相關瑕疵的校正
四、我國超航區(qū)船舶保險法律問題的完善
    (一) 完善超航區(qū)船舶保險法律問題的基本思路
        1. 嚴格遵循相關指導原則
        2. 加強保險監(jiān)管及行業(yè)自律
    (二) 完善超航區(qū)船舶保險法律問題的具體建議
        1. 明晰航區(qū)劃定技術準則
        2. 引入海上保險風險變更制度
        3. 制定航區(qū)義務規(guī)范性條款
結(jié)論
參考文獻
致謝
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本文編號：3236176