發(fā)布時間：2021-06-09 09:29

　　"加收票款"是在軌道交通運輸領(lǐng)域中,為了維護社會公共秩序,保障軌道交通企業(yè)利益,遏制逃票現(xiàn)象,維護鐵路運輸秩序,軌道交通企業(yè)對于乘客無車票或持無效車票的乘客,所采取的一種在基本票款之外多收取一定費用的行為。然而針對該行為的性質(zhì)是屬于行政處罰還是一種民事行為,在實踐中存在一定的爭議。以對行政處罰行為、懲罰性賠償?shù)奶卣骱拖嚓P(guān)法律法規(guī)為切入點,并結(jié)合懲罰性賠償?shù)亩x和法理基礎(chǔ),對加收票款行為的本質(zhì)是一種民事懲罰性賠償進行論證,進而幫助厘清社會實踐中有關(guān)加收票款行為的性質(zhì)爭議。 

【文章來源】：現(xiàn)代交際. 2020,(15)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
一、逃票行為與加收票款的性質(zhì)爭議
    （一）何為“逃票”
    （二）“逃票”行為性質(zhì)的理論爭議
    （三）針對加收票款性質(zhì)在實踐中的兩種觀點
二、“加收票款”系懲罰性賠償之論證
    （一）行政處罰與民事責任的特征與區(qū)別
        1. 行政處罰與民事責任的特征
        2. 行政處罰與民事責任的區(qū)別
    （二）“加收票款”不涉及行政權(quán)力的介入
        1. 加收票款行為系非職權(quán)行為
        2.“加收票款”非行政處罰種類
    （三）逃票乘客與軌交企業(yè)成立客運合同關(guān)系
    （四）我國法律存在“懲罰性賠償”之規(guī)定
    （五）適用“加收票款”具有合理性
三、結(jié)語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]懲罰性賠償:規(guī)范演進、社會機理與未來趨勢[J]. 江帆,朱戰(zhàn)威.  學術(shù)論壇. 2019(03)
[2]普遍性侵權(quán)、機會主義與侵權(quán)現(xiàn)象的法律控制——對傳統(tǒng)侵權(quán)法的反思[J]. 許明月.  法商研究. 2005(04)

碩士論文
[1]我國鐵路運輸中旅客逃票行為的法律規(guī)制[D]. 余軼.北京交通大學 2017



本文編號：3220332