發(fā)布時(shí)間：2020-12-17 20:17

　　近年來(lái),網(wǎng)約車市場(chǎng)不斷擴(kuò)大,隨之而來(lái)的諸如安全問題和交通問題只增不減,各地紛紛加強(qiáng)了網(wǎng)約車領(lǐng)域的監(jiān)管。但各地網(wǎng)約車新政的部分限制條件過于嚴(yán)苛,其中不乏限制市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)因素。文章擬從公平競(jìng)爭(zhēng)的視角,基于平等原則、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)先原則以及比例原則對(duì)網(wǎng)約車新政的主要限制條件進(jìn)行評(píng)析,并提出完善公平競(jìng)爭(zhēng)審查制度、放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)等優(yōu)化路徑,以博得網(wǎng)約車有效監(jiān)管和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)公平有序進(jìn)行之雙贏局面的實(shí)現(xiàn)。 

【文章來(lái)源】：哈爾濱學(xué)院學(xué)報(bào). 2020年02期

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【文章目錄】：
一、當(dāng)前各地網(wǎng)約車新政限制條件述要
二、網(wǎng)約車新政限制條件與公平競(jìng)爭(zhēng)
    （一）有悖平等原則
        1.同等情況同等對(duì)待。
        2.合理之差別待遇。
        3.積極性優(yōu)惠措施。
    （二）違反競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)先原則
    （三）不符合比例原則
三、網(wǎng)約車新政限制條件的優(yōu)化進(jìn)路
    （一）強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)政策的基礎(chǔ)性地位
    （二）完善公平競(jìng)爭(zhēng)審查制度
    （三）適當(dāng)放寬網(wǎng)約車市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[9]目的正當(dāng)性與比例原則的重構(gòu)[J]. 劉權(quán).  中國(guó)法學(xué). 2014(04)



本文編號(hào)：2922642