本文選題：市政管理 + 百姓出行　； 參考：《電動自行車》2016年04期

【摘要】：2016年3月29日公布的《廣州市非機(jī)動車和摩托車管理條例(草案)》中明確提出廣州市全市范圍內(nèi)禁止銷售電動車。同時,深圳市集中整治"禁摩限電",這些舉措在社會上引起很大的爭議。電動車作為綠色環(huán)保的交通工具,為百姓出行帶來了方便。然而,電動車騎行者不遵守交規(guī)、非法運營等加劇了城市交通擁堵,亟需治理。但治理是否等于全面禁止?這一切都需要理性對待。
[Abstract]:The regulations of Guangzhou Municipality on the Administration of Non-motor vehicles and Motorcycles (draft), published on March 29, 2016, explicitly put forward a city-wide ban on the sale of electric vehicles in Guangzhou. At the same time, Shenzhen City focused on the "ban on electricity," these measures in the community caused great controversy. Electric vehicle as a green environment-friendly means of transport, for the people to travel to bring convenience. However, motorcyclists do not comply with traffic regulations, illegal operations and other exacerbations of urban traffic congestion, the need for governance. But does governance equate to a total ban? All this requires rational treatment.
【作者單位】： 本刊編輯部;
【分類號】：D922.296

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本文編號：1876055