本文關鍵詞：打車軟件在交通事故中的責任認定

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【摘要】：打車軟件是新出現(xiàn)的一種"互聯(lián)網(wǎng)+運輸運營"的服務平臺,順應信息化發(fā)展的世界潮流。打車平臺打開網(wǎng)絡約車服務市場的同時,也衍生出一系列法律糾紛。為此,僅以某打車為例將打車平臺的法律責任作為探討主題。某出行平臺的運營模式大致分為四種:專車模式、快車模式、順風車模式、出租車模式。根據(jù)四種模式的差異比較,又將該打車平臺的運營種類分為兩種:一是僅向乘客提供打車信息匹配服務;二是提供打車信息匹配服務及參與車輛運營服務行為。通過上述模式的分析,比較不同類型的打車模式所要承擔的法律責任。并在此基礎上劃分責任主體與責任邊界,發(fā)揮法律定紛止爭的作用,為維護廣大乘客合法權益及新興網(wǎng)絡服務平臺的健康發(fā)展提供法律指引。
【作者單位】： 遼寧工程技術大學;
【分類號】：D922.296;D922.284
【正文快照】： 一、第三方打車平臺的興起背景及現(xiàn)狀 第三方打車平臺的興起就是網(wǎng)絡對“行”的深刻影響,極大方便了市民的日常出行。但是,在合法的營運車輛與私家車之間,出現(xiàn)了一片法律空白區(qū)域。在此我們僅以某打車軟件為例進行探討。具體案例如下:劉某在某出行平臺注冊利用閑暇時接單運營

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本文編號：1294883