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我國引航法律關系辨析

發(fā)布時間:2017-11-17 13:05

  本文關鍵詞:我國引航法律關系辨析


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【摘要】:正0引言在我國,引航員、引航機構(gòu)與船舶間的關系一直是業(yè)界討論的熱點,究其原因主要是國際公約與國內(nèi)法規(guī)之間、公法與私法之間存在差異,在計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)變時,引航制度改革滯后,引航相關法律法規(guī)制定滯后。這些討論~([1-4])熱點集中在:引航機構(gòu)與船舶間合同的性質(zhì);引航員與船舶間是否存在
【作者單位】: 上海港引航站;上海海事大學;
【分類號】:D922.296;D922.294
【正文快照】: 0引言在我國,引航員、引航機構(gòu)與船舶間的關系一直是業(yè)界討論的熱點,究其原因主要是國際公約與國內(nèi)法規(guī)之間、公法與私法之間存在差異,在計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)變時,引航制度改革滯后,引航相關法律法規(guī)制定滯后。這些討論[1-4]熱點集中在:引航機構(gòu)與船舶間合同的性質(zhì);引航員與

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1 韓寶武;;淺談引航員管理現(xiàn)狀與數(shù)字化管理[J];才智;2011年19期

2 ;中華人民共和國引航員注冊和任職資格管理辦法[J];中華人民共和國國務院公報;2008年28期

3 ;《引航員注冊和任職資格管理辦法》2008年5月起施行[J];世界海運;2008年02期

4 張行端;祖國——心中的航標——記長江一級引航員蔣富國[J];w蕓,

本文編號:1196100


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