發(fā)布時間：2017-11-05 21:24

  本文關鍵詞：出租車行業(yè)特許經營的法律問題研究

  更多相關文章： 出租車 特許經營 公共服務 政府管制

【摘要】：近年來,我國多個城市和地區(qū)先后發(fā)生出租車罷運事件,接二連三的罷運事件突顯了我國出租車行業(yè)存在的各種矛盾。本文研究我國出租車特許經營制度有著積極的現實意義。一方面,有利于出租車行業(yè)的健康發(fā)展,避免群體性事件再次發(fā)生,維護社會穩(wěn)定和建設社會主義和諧社會；另一方面,研究出租車行業(yè)特許經營正在面臨的難題,能夠提升我國政府公共管理和服務的水平,加快我國服務型政府的建設步伐。 本文主要分為四個部分： 第一章,歸納總結現有的三種出租車管理模式,這三種管理模式本質上就是圍繞著出租車經營權建立起來的特許經營制度；確立公共服務理念,并對出租車行業(yè)現狀的反思。 第二章,分析特許經營存在的問題。目前,政府在出租車行業(yè)實施的特許經營并未達到政府行政管理的目的,主要存在四大問題：行業(yè)定位模糊、行政管制失靈造成的社會效益損失、行政監(jiān)管缺乏公正性、權益保障的缺失。 第三章,出租車特許經營的法制化構想。根據公共服務理念,針對出租車特許經營存在的問題提出改革建議。第一部分,出租車行業(yè)社會功能的重新定位及出租車特許經營的法律依據。界定出租車為公共交通工具,因此,政府出租行業(yè)實行的特許經營具有正當性、合法性；第二部分,分析適當放松出租車行業(yè)的行政管制的必要性,并提出可行性建議；第三部分,提高行政監(jiān)管的公正性,主要包括事前監(jiān)督和事后監(jiān)督；第四部分,加強權益保護,主要保障乘客和司機的合法權益。 第四章,結語部分。主要是對文章進行概括以及提出改革觀點的簡要總結。
【學位授予單位】：廣西大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：D922.296

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本文編號：1145961