大興國際機(jī)場的投入運(yùn)行吸引了公眾對"綠色"低噪機(jī)場的關(guān)注。在城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速與民航快速發(fā)展進(jìn)程中,機(jī)場噪聲污染糾紛成為機(jī)場改擴(kuò)建、新建中的突出問題。國際民航組織長期重視機(jī)場噪聲管理工作,提出了運(yùn)用多種措施緩解噪聲的"平衡做法",并及時(shí)對噪聲新問題作出反應(yīng)。我國當(dāng)前已經(jīng)建立了機(jī)場噪聲管理的法律體系,但是其在內(nèi)容及修訂更新上仍存在不足。對此,應(yīng)當(dāng)完善相關(guān)法律、加快標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整、及時(shí)考慮新型噪聲問題并結(jié)合國家綠色環(huán)保政策,推進(jìn)國內(nèi)機(jī)場噪聲的管理。 

【文章來源】：環(huán)境保護(hù). 2019,47(24)CSSCI

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
引言
機(jī)場噪聲管理成為國際民航組織的重大環(huán)境目標(biāo)
機(jī)場噪聲管理的基本準(zhǔn)則—“平衡做法”
“平衡做法”對于機(jī)場噪聲新情況的應(yīng)對
    加強(qiáng)對超音速航空器噪聲防治標(biāo)準(zhǔn)和措施的制定
    關(guān)注無人機(jī)噪聲對公眾和社區(qū)的影響
我國對于機(jī)場噪聲管理的立法規(guī)制
    率先啟動(dòng)了航空器適航噪聲限制的立法
    加強(qiáng)機(jī)場建設(shè)規(guī)劃和土地利用
    合理配置運(yùn)行程序降低噪聲
    采取必要的運(yùn)行限制措施
新時(shí)期機(jī)場噪聲法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的完善
    完善法律層面的相關(guān)內(nèi)容
    及時(shí)修訂降噪的各類標(biāo)準(zhǔn)
    納入通航等新型機(jī)場噪聲問題
    配合國家政策打造民航的綠色發(fā)展


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]中國機(jī)場噪聲污染防治立法問題研究[J]. 夏梓耀,黃錫生.  北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2011(04)
[2]機(jī)場噪聲規(guī)制探討[J]. 杜志淵.  大連海事大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2007(05)
[3]飛機(jī)噪聲納入適航管理——中國民用航空噪聲規(guī)章第36部頒布實(shí)施[J]. 梁剛.  中國民用航空. 2002(10)



本文編號(hào)：3196092