本文關(guān)鍵詞：海洋油污染純粹經(jīng)濟(jì)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)探究

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【摘要】：海洋油污染純粹經(jīng)濟(jì)損失的賠償標(biāo)準(zhǔn),是海洋油污染純粹經(jīng)濟(jì)損失賠償機(jī)制的重要內(nèi)容,它不僅關(guān)系到賠償范圍的大小,也影響著索賠人是否獲得合理的賠償。對(duì)于其賠償標(biāo)準(zhǔn),我國立法的操作性不強(qiáng),而國外立法及司法實(shí)踐提出了"可預(yù)見性"、"直接性"、"全面賠償"等標(biāo)準(zhǔn),國際油污損害賠償基金與國際海事委員會(huì)提出了"近因性"原則。在與域外立法及司法實(shí)踐進(jìn)行比較研究的基礎(chǔ)上,可以發(fā)現(xiàn)我國的相關(guān)立法還存在諸多的不足。對(duì)此,我國的立法可以在借鑒并吸收域外立法關(guān)于海洋油污染純粹經(jīng)濟(jì)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)有益成分的基礎(chǔ)上,建立合理近因性的賠償標(biāo)準(zhǔn),確立其考慮的因素,明確賠償標(biāo)準(zhǔn)的證明內(nèi)容,從而規(guī)范海洋油污染純粹經(jīng)濟(jì)損失的賠償范圍,使索賠人得到合理的賠償。
【作者單位】： 大連海事大學(xué)法學(xué)院;大連理工大學(xué)人文與社會(huì)科學(xué)學(xué)部;
【分類號(hào)】：D922.6;D922.294;D923
【正文快照】： 據(jù)統(tǒng)計(jì),1988~1997年,我國的海域平均每年有186起海洋油污染事故發(fā)生;1998~2008年,雖然海事管理機(jī)構(gòu)采取了嚴(yán)格的防控措施,仍然平均每年發(fā)生71.8起海洋油污染事故,溢油總量達(dá)11 749噸[1]。2011年6月,中國最大海上油氣田山東蓬萊19-3油田作業(yè)區(qū)發(fā)生重大漏油事故。這些海洋油污染

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本文編號(hào)：1206188