本文關(guān)鍵詞：論無(wú)正本提單放貨和報(bào)關(guān)

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【摘要】：提單是國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際航運(yùn)的基礎(chǔ),憑正本提單交貨是國(guó)際海運(yùn)的一項(xiàng)基本規(guī)則。為維護(hù)提單在國(guó)際貿(mào)易中作為物權(quán)憑證的信用地位,有關(guān)提單的國(guó)際公約和慣例,以及各國(guó)海商立法和司法實(shí)踐都不同程度確立了憑正本提單交貨的基本原則。然而,由于種種原因,現(xiàn)實(shí)中依然存在承運(yùn)人或承運(yùn)人的代理人無(wú)單放貨或無(wú)單允許收貨人提前報(bào)關(guān)的情況。而這種情況部分屬于承運(yùn)人的代理人在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中無(wú)奈的自我主張,很少得到承運(yùn)人的許可。在闡明憑正本提單交貨是承運(yùn)人法定義務(wù)的基礎(chǔ)上,分析了無(wú)單放貨和報(bào)關(guān)情況普遍存在的原因,論述了無(wú)正本提單交貨和辦理報(bào)關(guān)的法律后果和責(zé)任,并探討了承運(yùn)人與承租人在租船合同中引入無(wú)單放貨條款的前提下,選擇適合的由承租人簽發(fā)的許可性和義務(wù)性保函允許承運(yùn)人及其代理人無(wú)單卸貨和交貨的可行性和業(yè)務(wù)實(shí)踐。
【作者單位】： 廣東海洋大學(xué)寸金學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 海運(yùn) 無(wú)正本提單放貨 許可性保函 義務(wù)性保函 提前報(bào)關(guān) 風(fēng)險(xiǎn)
【基金】：廣東省教育廳高等學(xué)校教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程項(xiàng)目“應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)試點(diǎn)專業(yè)”(GD2013104) 廣東省哲學(xué)與社會(huì)科學(xué)“十二五”規(guī)劃項(xiàng)目“外語(yǔ)學(xué)科專項(xiàng)”(GD15WZ14)
【分類號(hào)】：D996.19;D922.294
【正文快照】： 世界航運(yùn)市場(chǎng)近年來(lái)經(jīng)歷了非常嚴(yán)峻的時(shí)期,中國(guó)的航運(yùn)業(yè)也處在艱難的市場(chǎng)環(huán)境中。有媒體報(bào)道,全球有三家船公司在2015年2月內(nèi)倒閉,一個(gè)月內(nèi)三家有相當(dāng)規(guī)模的航運(yùn)企業(yè)倒閉是令人震驚的,其中包括中國(guó)大連威蘭德航運(yùn)公司。與此同時(shí),中國(guó)國(guó)際船舶代理市場(chǎng)也正經(jīng)歷著自船代市場(chǎng)開放

【相似文獻(xiàn)】

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