發(fā)布時(shí)間：2017-08-03 04:23

  本文關(guān)鍵詞：非溢油方在船舶碰撞導(dǎo)致油污損害中的侵權(quán)責(zé)任研究

  更多相關(guān)文章： 非溢油方 侵權(quán)責(zé)任 油污損害

【摘要】：我國(guó)是海運(yùn)大國(guó)與石油進(jìn)口大國(guó)。長(zhǎng)期以來(lái)，，船舶油污損害，尤其是船舶碰撞導(dǎo)致的溢油污染損害是造成我國(guó)海洋環(huán)境污染的主要原因之一。然而，目前我國(guó)尚未建立完善的船舶油污損害賠償制度，相關(guān)規(guī)定散見(jiàn)于現(xiàn)行法律、司法解釋及行政法規(guī)中，造成了法律適用的混亂，引起了司法審判的分歧。尤其值得注意的是，在我國(guó)現(xiàn)有船舶油污損害賠償立法體系中，對(duì)于非溢油方的賠償責(zé)任并未做出明確的規(guī)定。在船舶碰撞導(dǎo)致單船溢油并造成油污損害的情形下，圍繞非溢油方能否直接作為油污損害賠償責(zé)任主體的問(wèn)題，學(xué)術(shù)界和實(shí)務(wù)界展開(kāi)了長(zhǎng)期的爭(zhēng)論。 本文從船舶碰撞導(dǎo)致油污損害中的法律關(guān)系分析入手，運(yùn)用侵權(quán)法下的因果關(guān)系理論，結(jié)合對(duì)于侵權(quán)責(zé)任形態(tài)的分析，得到非溢油方并不具有向油污受害方直接承擔(dān)損害賠償責(zé)任的否定性結(jié)論，并從現(xiàn)實(shí)角度予以再度檢視。文章梳理了我國(guó)船舶碰撞油污損害賠償責(zé)任的現(xiàn)有立法依據(jù)與審判方式，評(píng)析了現(xiàn)有理論研究成果中的不同觀點(diǎn)，闡述了我國(guó)船舶油污損害賠償體系中存在的問(wèn)題，最后結(jié)合現(xiàn)狀提出建議：對(duì)于船舶碰撞導(dǎo)致油污損害中的賠償問(wèn)題，現(xiàn)有立法體系并不能起到完全的規(guī)范作用，應(yīng)當(dāng)在完善現(xiàn)有法律規(guī)范的同時(shí)，尋求整個(gè)船舶油污損害風(fēng)險(xiǎn)分散機(jī)制的完善。 文章分為四個(gè)部分進(jìn)行論述：第一部分分析船舶碰撞油污損害賠償責(zé)任的法律特性，引出核心主題；第二部分介紹船舶碰撞油污損害賠償?shù)牧⒎w系與審判分歧，并總結(jié)其中存在的問(wèn)題；第三部分分析船舶碰撞油污損害賠償責(zé)任中的因果關(guān)系與法理基礎(chǔ)，厘清邏輯脈絡(luò)，得到結(jié)論；第四部分針對(duì)第一、第二部分總結(jié)出的問(wèn)題，結(jié)合第三部分的論述找到改善途徑，提出建議。 在本文的研究與寫(xiě)作中，實(shí)踐問(wèn)題與我國(guó)國(guó)情是立論的基點(diǎn)，實(shí)然視角貫穿始終，既注重對(duì)我國(guó)船舶油污損害賠償體系中的立法系統(tǒng)沿革與法理結(jié)構(gòu)難題進(jìn)行分析，也關(guān)注以司法實(shí)踐進(jìn)行考查。結(jié)合對(duì)海運(yùn)主體利益平衡困境的綜合考量，力求對(duì)非溢油方在船舶碰撞導(dǎo)致油污損害中的侵權(quán)責(zé)任作出恰當(dāng)、妥帖的定位。
【關(guān)鍵詞】：非溢油方 侵權(quán)責(zé)任 油污損害
【學(xué)位授予單位】：華東政法大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：D996.19
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-10
• 導(dǎo)言10-13
• 一、 問(wèn)題的提出10-11
• 二、 文獻(xiàn)綜述11-12
• 三、 研究方法與結(jié)構(gòu)12-13
• 第一章 船舶碰撞導(dǎo)致油污損害賠償責(zé)任的基本界定13-21
• 第一節(jié) 船舶碰撞油污損害賠償責(zé)任的規(guī)范屬性13-16
• 一、 船舶碰撞侵權(quán)責(zé)任與溢油污染侵權(quán)責(zé)任的制度分離13-14
• 二、 船舶碰撞油污損害賠償責(zé)任中的環(huán)境法要素14-16
• 第二節(jié) 船舶碰撞導(dǎo)致油污損害中法律關(guān)系的比較與厘清16-21
• 一、 民事法律關(guān)系的傳統(tǒng)理論及其演進(jìn)16-17
• 二、 船舶碰撞法律關(guān)系與油污損害法律關(guān)系17-19
• 三、 兩個(gè)法律關(guān)系構(gòu)成的組合關(guān)系19-21
• 第二章 船舶碰撞油污損害賠償責(zé)任的立法現(xiàn)狀與司法實(shí)踐21-34
• 第一節(jié) 船舶碰撞導(dǎo)致油污損害賠償責(zé)任的立法架構(gòu)21-29
• 一、 國(guó)際公約體系對(duì)基本原則的確立21-24
• 二、 我國(guó)相關(guān)法律制度的構(gòu)建與適用24-29
• 第二節(jié) 對(duì)非溢油方之船舶碰撞油污損害賠償責(zé)任的審判分歧29-34
• 一、 非溢油方不直接承擔(dān)油污損害賠償責(zé)任29-30
• 二、 非溢油方按過(guò)失比例分別承擔(dān)賠償責(zé)任30-32
• 三、 非溢油方按共同侵權(quán)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任32-34
• 第三章 非溢油方承擔(dān)油污損害賠償責(zé)任的法理歸謬34-50
• 第一節(jié) 船舶碰撞與油污損害之間的因果關(guān)系分析34-41
• 一、 侵權(quán)法下因果關(guān)系的基本理論34-35
• 二、 船舶碰撞導(dǎo)致油污損害的因果關(guān)系之爭(zhēng)35-37
• 三、 爭(zhēng)論之焦點(diǎn)與解析37-41
• 第二節(jié) 船舶碰撞導(dǎo)致油污損害賠償中的侵權(quán)責(zé)任形態(tài)41-45
• 一、 船舶碰撞導(dǎo)致溢油污染中的共同侵權(quán)與連帶責(zé)任41-43
• 二、 船舶碰撞導(dǎo)致溢油污染中的交互侵權(quán)與比例責(zé)任43-45
• 第三節(jié) 向非溢油方追究碰撞油污損害賠償責(zé)任的現(xiàn)實(shí)檢視45-50
• 一、 油污受害方救濟(jì)請(qǐng)求權(quán)的競(jìng)合實(shí)質(zhì)45-46
• 二、 油污受害方對(duì)求償權(quán)的實(shí)際選擇46-48
• 三、 非溢油方承擔(dān)油污損害賠償責(zé)任的否定性結(jié)論48-50
• 第四章 我國(guó)船舶碰撞油污損害賠償機(jī)制的完善進(jìn)路50-57
• 第一節(jié) 對(duì)我國(guó)現(xiàn)行船舶碰撞油污損害賠償機(jī)制的重新審視50-51
• 一、 “誰(shuí)溢油，誰(shuí)賠償”原則的動(dòng)因與價(jià)值50
• 二、 侵權(quán)法歸責(zé)體系的價(jià)值盲區(qū)50-51
• 第二節(jié) 我國(guó)船舶碰撞油污損害賠償案件的法律適用指引51-53
• 一、 法律條文的理順與補(bǔ)完52
• 二、 法律事實(shí)與責(zé)任形態(tài)的細(xì)化對(duì)應(yīng)52-53
• 第三節(jié) 我國(guó)船舶油污損害風(fēng)險(xiǎn)分散機(jī)制的完善53-57
• 一、 國(guó)際船舶油污損害風(fēng)險(xiǎn)分散機(jī)制的體系化運(yùn)行53-55
• 二、 我國(guó)船舶油污損害風(fēng)險(xiǎn)分散機(jī)制的完善建議55-57
• 結(jié)語(yǔ)57-58
• 參考文獻(xiàn)58-63
• 在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果63-64
• 后記64-65

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 蔣圣力;;船舶碰撞概念釋義的現(xiàn)實(shí)意義解析[J];法制博覽(中旬刊);2013年11期

2 饒中享;;論船舶碰撞新概念的理論和實(shí)踐價(jià)值[J];中國(guó)海商法年刊;1992年00期

3 趙敏燕 ,董立;有關(guān)船舶碰撞的國(guó)際司法管轄權(quán)規(guī)則[J];理論界;2002年02期

4 鄭肖群;船舶碰撞案訴前證據(jù)保密與行政調(diào)解[J];中國(guó)水運(yùn);2003年12期

5 馬得懿;;船舶碰撞法新形態(tài)[J];政法論叢;2005年06期

6 劉偉;;利用船舶碰撞痕跡認(rèn)定事故責(zé)任1例[J];刑事技術(shù);2006年02期

7 胡方;;《關(guān)于審理船舶碰撞糾紛案件若干問(wèn)題的規(guī)定》的理解與適用[J];人民司法;2008年11期

8 關(guān)正義;劉安寧;;船舶碰撞法律制度中的幾個(gè)問(wèn)題[J];人民司法;2009年01期

9 禹超穎;;論船舶碰撞及其損害賠償[J];法制與經(jīng)濟(jì)(中旬刊);2010年02期

10 汪煒;靖博;;互有過(guò)失船舶碰撞責(zé)任承擔(dān)原則確立的博弈分析[J];理論月刊;2010年09期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 陳俊;伍卓玉;;防止船舶碰撞橋梁的方法和對(duì)策研究[A];中國(guó)航海學(xué)會(huì)內(nèi)河海事專業(yè)委員會(huì)2010年度海事管理學(xué)術(shù)交流會(huì)優(yōu)秀論文集[C];2010年

2 王桂軍;關(guān)增林;;提高船舶碰撞證據(jù)真實(shí)性的措施[A];中國(guó)航海學(xué)會(huì)海洋船舶駕駛專業(yè)委員會(huì)海事與安全論文集[C];1999年

3 饒中享;;船舶碰撞構(gòu)成的法律思考[A];武漢航海學(xué)會(huì)論文集（1994）[C];1994年

4 ;船舶碰撞和船舶撞法的概念[A];船舶碰撞與應(yīng)急處置[C];2007年

5 ;船舶碰撞[A];船舶碰撞與應(yīng)急處置[C];2007年

6 董勝利;王長(zhǎng)勝;;淺談船舶碰撞過(guò)失的一般原則和特殊原則[A];船舶碰撞與應(yīng)急處置[C];2007年

7 張黎光;薛建軍;;長(zhǎng)江南通轄區(qū)船舶碰撞原因與預(yù)防[A];2009年度海事管理學(xué)術(shù)交流會(huì)優(yōu)秀論文集[C];2009年

8 張黎光;薛建軍;;長(zhǎng)江南通轄區(qū)船舶碰撞原因與預(yù)防[A];第六屆長(zhǎng)三角科技論壇航運(yùn)分論壇暨江蘇省航海學(xué)會(huì)2009年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2009年

9 汪煒;靖博;;互有過(guò)失船舶碰撞損害賠償歸責(zé)原則的博弈分析[A];中國(guó)航�？萍純�(yōu)秀論文集（2010）[C];2010年

10 陳軍;;船舶碰撞原因及防范應(yīng)急措施[A];武漢航海學(xué)會(huì)論文集（1994）[C];1994年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 林紅梅;防船舶碰撞防泄漏專項(xiàng)整治活動(dòng)展開(kāi)[N];經(jīng)理日?qǐng)?bào);2007年

2 劉嵐;統(tǒng)一裁判尺度 及時(shí)公正審理船舶碰撞糾紛案件[N];人民法院報(bào);2008年

3 上海海事法院研究室主任 莢振坤;審理船舶碰撞案件新司法解釋試讀[N];國(guó)際商報(bào);2008年

4 杜中杰;規(guī)范船舶碰撞糾紛案件審理工作[N];人民法院報(bào);2008年

5 馬小龍;關(guān)于船舶碰撞的法律問(wèn)題[N];中國(guó)海洋報(bào);2014年

6 本報(bào)記者　 王寅娜 通訊員　 沈軍;船舶碰撞索賠 找“人”還是找“船”？[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2006年

7 駐京記者 謝宗惠;全國(guó)將開(kāi)展防船舶碰撞防泄漏專項(xiàng)整治活動(dòng)[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2007年

8 上海海事法院倪涌;船舶碰撞案件應(yīng)注意特有證據(jù)規(guī)則[N];中國(guó)貿(mào)易報(bào);2005年

9 倪涌;船舶碰撞案的證據(jù)規(guī)則[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2005年

10 藍(lán)喬;交通部開(kāi)展防船舶碰撞防泄漏專項(xiàng)整治活動(dòng)[N];中國(guó)交通報(bào);2007年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 曲濤;船舶碰撞損害賠償責(zé)任研究[D];大連海事大學(xué);2009年

2 汪煒;航運(yùn)法律責(zé)任制度若干問(wèn)題及博弈分析[D];武漢理工大學(xué);2009年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 吳輝生;船舶碰撞原因分析及責(zé)任認(rèn)定[D];上海海事大學(xué);2004年

2 于佳佳;基于聚類分析的船舶碰撞結(jié)果分析[D];大連海事大學(xué);2010年

3 孫書(shū)鋼;船舶碰撞事故致因鏈分析[D];大連海事大學(xué);2010年

4 楊田學(xué);船舶碰撞風(fēng)險(xiǎn)分析研究[D];大連海事大學(xué);2011年

5 韓琳琳;關(guān)于船舶碰撞的若干問(wèn)題研究[D];中國(guó)政法大學(xué);2007年

6 呂達(dá);船舶碰撞區(qū)域損傷的研究及應(yīng)用[D];大連海事大學(xué);2012年

7 郭臻陽(yáng);船舶碰撞的法律問(wèn)題研究[D];長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué);2012年

8 商慶彬;船舶碰撞數(shù)值模擬研究[D];大連海事大學(xué);2014年

9 閆化然;基于粗糙集的船舶碰撞受損的影響因素分析研究[D];大連海事大學(xué);2011年

10 李學(xué)強(qiáng);船舶碰撞相關(guān)法律問(wèn)題研究[D];上海海事大學(xué);2005年

本文編號(hào)：612656