本文關(guān)鍵詞：上海自貿(mào)區(qū)視角下我國國際多式聯(lián)運業(yè)外資準入法律問題研究

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【摘要】：國際多式聯(lián)運業(yè)的外資準入牽涉到向外資開放東道國的整個國內(nèi)運輸市場,所以相對于GATS體制下的海運業(yè)外資準入更為敏感和復雜。我國國際多式聯(lián)運業(yè)外資準入的法律問題主要包括GATS體制下的歸類困境、國內(nèi)法下的外資準入多軌制難題以及外商獨資企業(yè)的經(jīng)營資格疑問等問題。中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)《總體方案》和《負面清單》并沒有直面和解決這些問題,反而在一定程度上使問題變得更為復雜。相關(guān)部門在制定自貿(mào)區(qū)航運業(yè)外資準入規(guī)定時應當關(guān)注我國國際多式聯(lián)運業(yè)準入法律制度可能因此受到的影響,并作出有效回應。此外,中外雙邊海運協(xié)定在自貿(mào)區(qū)的適用問題也需要謹慎處理。
【作者單位】： 復旦大學法學院;上海海事職業(yè)技術(shù)學院;
【關(guān)鍵詞】： 國際多式聯(lián)運業(yè) 外資準入 GATS 海運服務業(yè) 上海自貿(mào)區(qū)
【分類號】：D996.4
【正文快照】： 《中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》(簡稱《總體方案》)指出,將探索“投資準入前國民待遇”和“負面清單”的外資管理模式,在包括國際航運業(yè)在內(nèi)的6個服務貿(mào)易領域依照“內(nèi)外一致”、“公平準入”的原則逐步放寬外商投資準入。從廣義上講,國際航運業(yè)包括國際船舶運輸業(yè)、國

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