發(fā)布時(shí)間：2017-07-04 05:09

  本文關(guān)鍵詞：海上貨物運(yùn)輸法中合同自由原則的適度回歸——《鹿特丹規(guī)則》第80條評(píng)析

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【摘要】：為了防止具有壟斷地位的承運(yùn)人損害貨主利益,長期以來在海上貨物運(yùn)輸法領(lǐng)域形成了以《海牙規(guī)則》為代表的強(qiáng)行法體制,通過立法和司法干預(yù)排除當(dāng)事人的合同自由。但在當(dāng)今許多學(xué)者對(duì)這一強(qiáng)制性體制提出了質(zhì)疑�！堵固氐ひ�(guī)則》第80條,對(duì)批量合同回歸合同自由原則,允許當(dāng)事人在批量合同中背離公約中的強(qiáng)制性規(guī)定。但同時(shí)這一回歸也附有嚴(yán)格的條件。考慮到國際海運(yùn)市場的狀況和中國的實(shí)際情況,中國在修改《海商法》時(shí)應(yīng)采納《鹿特丹規(guī)則》第80條的規(guī)定,但同時(shí)應(yīng)注意對(duì)批量合同的定義加以限定,并采取一些公法上的措施加強(qiáng)監(jiān)督,防止承運(yùn)人利用合同自由原則損害小托運(yùn)人的利益。
【作者單位】： 重慶工商大學(xué)法學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 鹿特丹規(guī)則 合同自由 回歸 海商法 修訂
【分類號(hào)】：D996.19;D922.294
【正文快照】： 一、海上貨物運(yùn)輸法強(qiáng)制性的歷史、現(xiàn)狀與反思海上貨物運(yùn)輸法中的強(qiáng)制性,指調(diào)整調(diào)整海上貨物運(yùn)輸?shù)哪承┓梢?guī)則不得由合同當(dāng)事人減損,與這些規(guī)則相沖突的合同約定將歸于無效,[1]其目的在于為承運(yùn)人的責(zé)任確立最低程度的標(biāo)準(zhǔn),以保護(hù)托運(yùn)人的利益,其實(shí)質(zhì)就是通過國家的立法和司

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